Hyundai · 2014-2020
i20 2. Nesil GB (2014-2020)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
İkinci nesil i20 2014'te tanıtıldı; Türkiye'de 2015 model yılıyla yaygınlaştı. 2018 makyajında ön-arka tasarım, multimedya ve güvenlik donanımları güncellendi. Coupe ve Active, GB neslinin gövde türevleridir.
2014-2018
GB ilk seri
Beş kapılı hatchback ana gövdeye ek olarak Avrupa'da üç kapılı Coupe ve yerden yüksek i20 Active sunuldu; Türkiye kayıtlarında GB 2015 model yılından itibaren görülür.
2018-2020
GB PE makyaj
Cascading Grille tasarımı, yenilenen arka bölüm, 7 inç bağlantı ekranı ve pazara/pakete göre AEB ile şerit takip gibi güvenlik özellikleri eklendi.
Gövde türevleri
Türkiye motor seçenekleri
- 1.2 MPI 84 PS 5MT
- 1.4 MPI 100 PS 4AT
- 1.0 T-GDI 100/120 PS 5MT veya 7DCT
- 1.4 CRDi 90 PS 6MT
Güçlü yönleri
- 1.2 ve 1.4 MPI motorlarda sade, yaygın mekanik yapı
- 1.4 CRDi seçeneğinde düşük tüketim ve 240 Nm tork
- 326 litrelik bagaj ve sınıfına göre kullanışlı arka yaşam alanı
- İzmit üretimi sayesinde yaygın parça ve servis erişimi
- 2018 makyajıyla gelen 7 inç ekran, CarPlay/Android Auto ve ek sürüş destekleri
Zayıf yönleri
- Bozuk zeminde sert hissedilebilen süspansiyon
- 100 km/s üzerinde belirginleşen yol ve rüzgar sesi
- Kapı içleri ve konsolda sert plastik yoğunluğu
- 1.4 MPI 4AT'nin güncel otomatiklere göre yüksek tüketimi ve yalnızca dört oranı
- Dizel motorlarda kısa mesafe kullanımına bağlı DPF/EGR bakım riski
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.2 MPI 84 PS
Hyundai i20 2. Nesil GB (2014-2020)
Skor
1.4 MPI 100 PS
Hyundai i20 2. Nesil GB (2014-2020)
Skor
1.0 T-GDI 100/120 PS
Hyundai i20 2. Nesil GB (2014-2020)
Skor
1.4 CRDi 90 PS
Hyundai i20 2. Nesil GB (2014-2020)
Skor
| Özellik | Jump | Style | EliteEn Dolu |
|---|---|---|---|
| 15" Alaşım Jantlar | |||
| Manuel / Otomatik Klima | |||
| LED Gündüz Farları | |||
| Geri Görüş Kamerası | |||
| Süpervizyon Gösterge Paneli | |||
| 7" Multimedya & Apple CarPlay | |||
| Anahtarsız Giriş | |||
| Şerit Takip Uyarı Sistemi | |||
| Hız Sabitleyici | |||
| Sunroof | |||
| Standart Özellik | 0/10 | 5/10 | 9/10 |
Donanım bilgileri resmi fiyat listeleri ve bayii kataloglarından derlenmiştir. Üretim dönemine göre farklılık gösterebilir.
Genel Araç Uyarıları
Tüm i20 2. Nesil GB (2014-2020) motorları için incelenen genel sorunlar
1.4 CRDi DPF ve EGR doluluğu
Sürekli kısa mesafe ve düşük sıcaklıkta kullanılan dizellerde DPF rejenerasyonu tamamlanamayabilir; EGR kurumlanması da ...
EPS direksiyon kaplini ve ön takım sesi
Bozuk yolda direksiyon çevresinden tıkırtı gelen örneklerde EPS kaplini, rot başları, z-rotlar ve amortisör üst takozlar...
Motor takozu yorgunluğu ve rölanti titreşimi
Yüksek kilometrede özellikle dizel örneklerde rölanti titreşimi artabilir. Motor takozları kadar enjektör düzeltmeleri v...
1.0 T-GDI vakum hortumu güvenlik kampanyası
18 Ağustos 2015 ile 21 Eylül 2020 arasında üretilen belirli 1.0 T-GDI araçlar için yanlış yönlendirilmiş vakum hortumunu...
Resmî güvenlik kampanyaları
Geri çağırma kaydı kronik arıza oranı değildir. Yalnızca belirtilen üretim aralığındaki bazı şasi numaraları kapsama girebilir; kesin sonuç VIN sorgusuyla alınır.
1.0 T-GDI fren vakum hortumu kampanyası
61DT02Etkilenen üretim: 18.08.2015-21.09.2020
Belirli 1.0 T-GDI araçlarda yanlış güzergâhlanmış vakum hortumu titreşim nedeniyle çatlayabilir ve fren desteği azalabilir.
Ne yapılmalı: Üretim tarihi tek başına yeterli değildir; VIN numarasıyla Hyundai yetkili servisinde kampanya durumunu doğrulayın.
Resmî kaydı açDoğrulama kaynakları
- Yeni nesil i20 Coupe teknik basın dosyasıHyundai Motor Europe
- Türkiye i20 5 kapı ve Active teknik broşürüHyundai Motor Türkiye
- Hyundai i20 2015 güvenlik değerlendirmesiEuro NCAP
- i20 kullanıcı el kitapları arşiviHyundai Motor Türkiye
Son editoryal kontrol: 2026-09-18