Hyundai · 2008-2014
i20 1. Nesil PB (2008-2014)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
i20 ailesi 2008'de PB koduyla başladı. Türkiye'de 2009 model yılıyla satılan ilk seri, İzmit üretiminin başlamasıyla i20 Troy adını aldı; 2012 makyajı Yeni i20 Troy/PBT olarak anıldı. Küresel nesil 2014'te değişse de Hyundai Türkiye bakım kayıtlarında PBT model yılları 2015'e kadar görülebilir.
2008-2012
PB ilk seri / i20 Troy
Türkiye resmî servis kayıtlarında PB 2009-2011, i20 Troy ise 2011-2012 model yıllarıyla ayrılır.
2012-2014
PBT makyaj / Yeni i20 Troy
Ön-arka tasarım yenilendi; Türkiye servis kayıtları bu makyajı 2012-2015 model yılları için ayrıca listeler.
Gövde türevleri
Türkiye motor seçenekleri
- 1.2 MPI 78/85 PS 5MT
- 1.4 MPI 100 PS 5MT/4AT
- 1.1 CRDi 75 PS 6MT (makyaj)
- 1.4 CRDi 90 PS 6MT
Güçlü yönleri
- 1.2 ve 1.4 atmosferik benzinli motorlarda sade mekanik yapı
- 295 litrelik bagaj ve dönemine göre kullanışlı kabin
- 1.1 ve 1.4 CRDi seçeneklerinde düşük yakıt tüketimi
- Türkiye üretimi Troy modellerinde güçlü parça erişimi
- 2009 Euro NCAP protokolünde beş yıldız
Zayıf yönleri
- Yaşa bağlı kauçuk, hortum ve süspansiyon yenileme ihtiyacı
- Hafif ve sınırlı geri bildirim veren elektrik destekli direksiyon
- 1.4 benzinli otomatikte yalnızca dört ileri oran
- Baz donanımlarda sınırlı güvenlik ve konfor ekipmanı
- Kabin genelinde sert plastik kullanımı
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.2 MPI 78/85 PS
Hyundai i20 1. Nesil PB (2008-2014)
Skor
1.4 MPI 100 PS
Hyundai i20 1. Nesil PB (2008-2014)
Skor
1.1 CRDi 75 PS
Hyundai i20 1. Nesil PB (2008-2014)
Skor
1.4 CRDi 90 PS
Hyundai i20 1. Nesil PB (2008-2014)
Skor
Genel Araç Uyarıları
Tüm i20 1. Nesil PB (2008-2014) motorları için incelenen genel sorunlar
Direksiyon ve ön takım tıkırtısı
Kasislerde duyulan tıkırtıda direksiyon kutusuna karar vermeden önce rot başı, rotil, z-rot, amortisör üst takozu ve EPS kaplini kontrol edilmelidir. Yaş ve kullanım koşulu bu nesilde kilometreden daha belirleyici olabilir.
Arka kampana fren sesi
Kampanalı versiyonlarda nemli havada ilk frenlerde kısa süreli ses oluşabilir. Sürekli ses, dengesiz fren veya el freni zayıflığı varsa kampana, balata, yay takımı ve tekerlek silindirleri birlikte incelenmelidir.
12 V soket güvenlik kampanyası
1 Ocak 2008-31 Aralık 2012 üretimli belirli PB araçlarda lastik tamir kiti kompresörü kullanılırken 12 V soketin aşırı ısınabilmesi nedeniyle 01D062 kodlu resmî kampanya yayımlandı. Kapsam VIN ile doğrulanmalıdır.
Resmî güvenlik kampanyaları
Geri çağırma kaydı kronik arıza oranı değildir. Yalnızca belirtilen üretim aralığındaki bazı şasi numaraları kapsama girebilir; kesin sonuç VIN sorgusuyla alınır.
12 V aksesuar soketi kampanyası
01D062Etkilenen üretim: 01.01.2008-31.12.2012
Lastik tamir kiti kompresörünün kullanımı sırasında yeterince korunmayan 12 V soket aşırı ısınabilir ve yangın riski oluşturabilir.
Ne yapılmalı: Aracın VIN numarasıyla Hyundai yetkili servisinde kampanya işleminin yapılıp yapılmadığını kontrol edin.
Resmî kaydı açDoğrulama kaynakları
- i20 nesil başlangıcı ve model tarihiHyundai Motor Europe
- PB, Troy ve PBT model yılı/motor bakım tablosuHyundai Motor Türkiye
- Hyundai i20 2009 güvenlik değerlendirmesiEuro NCAP
Son editoryal kontrol: 2026-09-28