Peugeot · 2019-Günümüz
1.5 BlueHDi 130 2008 2. Nesil P24 (2019-Günümüz)
Motor Skoru
Motor Hakkında
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 130 HP dizel, sekiz ileri EAT8 ile özellikle uzun yolda düşük tüketim sunar. İkinci elde DPF, EGR, AdBlue/SCR, enjektör verileri, motor koduna bağlı teknik kampanyalar ve şanzıman çalışma geçmişi şasi numarasıyla incelenmelidir.
Motor Güçlü Yönleri
- Uzun yolda düşük tüketim
- 130 HP ve güçlü dizel torku
- Akıcı EAT8 otomatik
Motor Zayıf Yönleri
- Kısa mesafede DPF riski
- AdBlue/SCR bileşen maliyeti
- Motor koduna göre kampanya kontrolü
Araç Güçlü Yönleri
- Kompakt SUV’da geniş motor çeşitliliği
- Güncel Hybrid 145 e-DCS6 seçeneği
- Elektrikli E-2008 ile sıfır egzoz emisyonlu alternatif
- 434 litrelik kullanışlı bagaj
Araç Zayıf Yönleri
- i-Cockpit direksiyon/gösterge ergonomisinin kişiye göre değişmesi
- Eski PureTech araçlarda bakım standardı ve kayış geçmişinin kritik olması
- Dizel emisyon sisteminin kısa mesafeye duyarlılığı
- Elektrikli versiyonda menzilin hava ve hıza duyarlılığı
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
DPF, EGR ve AdBlue/SCR taraması
OrtaDPF kül/doluluk ile rejenerasyon geçmişi, EGR komutu, AdBlue basıncı ve SCR hata kayıtları okunmalıdır. Kullanım profili, sensör ve mekanik arıza ayrılmadan temizlik veya pahalı parça değişimi kararı verilmemelidir.
Motor kodu, kampanya ve EAT8 kontrolü
OrtaMotor kodu ile açık teknik kampanyalar şasi numarasından sorgulanmalı; soğuk çalışma ve enjektör düzeltmeleri incelenmelidir. EAT8 soğuk-sıcak denenmeli, sertlikte takozlar ve motor düzgünlüğü şanzımandan ayrı kontrol edilmelidir.
Genel Araç Kontrolleri
Model genelindeki kaynaklı teslimat ve satın alma kontrol noktaları
PureTech motor yağı ve triger sistemi kontrolü
YüksekÖzellikle önceki model yıllarındaki 1.2 PureTech araçlarda motor koduna uygun yağ, bakım faturaları, triger sistemi durumu ve yağ basıncı geçmişi uzman tarafından doğrulanmalıdır. Güncel hibrit ile eski motorlar aynı teknik yapıda varsayılmamalıdır.
Elektronik, ADAS ve enerji sistemi kontrolü
OrtaMotor türüne göre 48 V hibrit veya yüksek voltaj batarya raporu, 12 V akü, şarj, ekranlar ve sürüş destekleri test edilmelidir. Cam/tampon işlemi varsa kamera-radar kalibrasyonu ve açık kampanyalar şasi numarasıyla kontrol edilmelidir.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
4- DPF, EGR ve AdBlue/SCR taraması
- Motor kodu, kampanya ve EAT8 kontrolü
- PureTech motor yağı ve triger sistemi kontrolü
- Elektronik, ADAS ve enerji sistemi kontrolü
Hızlı Bakış
Diğer Motorlar
3 diğer motor seçeneği
Doğrulama kaynakları
- Peugeot Türkiye: Peugeot 2008 model sayfası
- Peugeot Türkiye Basın: 2008 Hybrid 145 Türkiye duyurusu
- Peugeot Türkiye: Peugeot model broşürleri
Son editoryal kontrol: 2026-09-09
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗