Peugeot · 2019-Günümüz
2008 2. Nesil P24 (2019-Günümüz)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
İkinci nesil 2008, CMP/e-CMP tabanlı kompakt SUV’dur; benzinli, dizel, 48 V hibrit ve tam elektrikli güç aktarımları sunmuştur.
2019-2023
İlk seri
PureTech, BlueHDi ve E-2008 seçenekleri.
2023-Günümüz
Makyajlı seri
Güncellenen tasarım, E-2008 ve Hybrid 145 e-DCS6 seçenekleri.
Gövde türevleri
Türkiye motor seçenekleri
- 1.2 Hybrid 145 e-DCS6
- 1.2 PureTech 130 EAT8
- 1.5 BlueHDi 130 EAT8
- E-2008 115 kW elektrik
Güçlü yönleri
- Kompakt SUV’da geniş motor çeşitliliği
- Güncel Hybrid 145 e-DCS6 seçeneği
- Elektrikli E-2008 ile sıfır egzoz emisyonlu alternatif
- 434 litrelik kullanışlı bagaj
Zayıf yönleri
- i-Cockpit direksiyon/gösterge ergonomisinin kişiye göre değişmesi
- Eski PureTech araçlarda bakım standardı ve kayış geçmişinin kritik olması
- Dizel emisyon sisteminin kısa mesafeye duyarlılığı
- Elektrikli versiyonda menzilin hava ve hıza duyarlılığı
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.2 Hybrid 145
Peugeot 2008 2. Nesil P24 (2019-Günümüz)
Skor
1.2 PureTech 130
Peugeot 2008 2. Nesil P24 (2019-Günümüz)
Skor
1.5 BlueHDi 130
Peugeot 2008 2. Nesil P24 (2019-Günümüz)
Skor
E-2008 115 kW (156 HP)
Peugeot 2008 2. Nesil P24 (2019-Günümüz)
Skor
| Özellik | Active | Allure | GT LineEn Dolu |
|---|---|---|---|
| 17" Alaşım Jantlar | |||
| Dijital Klima | |||
| Full LED Farlar | |||
| Geri Görüş Kamerası | |||
| i-Cockpit Dijital Gösterge | |||
| 9.7" Multimedya & CarPlay | |||
| Anahtarsız Giriş & Çalıştırma | |||
| Kör Nokta Uyarı Sistemi | |||
| Deri Direksiyon & Vites Topuzu | |||
| Panoramik Cam Tavan | |||
| Standart Özellik | 4/10 | 8/10 | 9/10 |
Donanım bilgileri resmi fiyat listeleri ve bayii kataloglarından derlenmiştir. Üretim dönemine göre farklılık gösterebilir.
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; kaynaklardan türetilen ekspertiz ve teslimat kontrol noktaları
PureTech motor yağı ve triger sistemi kontrolü
Özellikle önceki model yıllarındaki 1.2 PureTech araçlarda motor koduna uygun yağ, bakım faturaları, triger sistemi duru...
Elektronik, ADAS ve enerji sistemi kontrolü
Motor türüne göre 48 V hibrit veya yüksek voltaj batarya raporu, 12 V akü, şarj, ekranlar ve sürüş destekleri test edilm...
Peugeot 2008 2. Nesil P24 (2019-Günümüz) ikinci el satın alma rehberi
Peugeot 2008 P24; PureTech benzinli, BlueHDi dizel, 48 V Hybrid ve E-2008 elektrikli seçenekleriyle tek bir teknik kontrol listesine sığmaz. Motor yılı ve kodu doğrulandıktan sonra triger/yağ sistemi, emisyon sistemi, hibrit/elektrik bataryası ve EAT8/e-DCS6 aktarımı ayrı değerlendirilmelidir.
Kimler için uygun?
- Şehir içinde kompakt fakat yüksek oturumlu araç isteyenler
- Motor teknolojisini kullanım profiline göre seçebilen alıcılar
- Bakım standardı ve yazılım kayıtlarını belgeyle doğrulatacak kullanıcılar
Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası
- 1
Motor neslini ve kodunu kesinleştirin
PureTech, BlueHDi, Hybrid 145 ve E-2008 aynı kasa altında farklı yıllarda sunuldu. Yağ, triger, batarya ve şanzıman yorumu ancak üretim tarihi ile motor kodu belirlendikten sonra yapılır.
- 2
PureTech bakım ve yağlama geçmişini inceleyin
İlgili motor koduna uygun yağ standardı, değişim faturaları, triger sistemi ve yağ basıncı geçmişi uzman tarafından doğrulanır. Güncel 48 V hibrit motor önceki PureTech uygulamalarıyla otomatik olarak aynı kabul edilmez.
- 3
Dizel veya elektrik sistemini veriden değerlendirin
BlueHDi’da DPF, EGR, AdBlue/SCR ve enjektör; E-2008’de hücre dengesi, kullanılabilir kapasite, izolasyon, termal yönetim ve şarj geçmişi okunur. Ekran menzili sağlık raporu değildir.
- 4
Aktarmayı sıcak-soğuk test edin
EAT8’de D-R ve yük altında geçişler; e-DCS6’da 48 V enerji akışı ve kavrama adaptasyonu; elektriklide tek oranlı aktarım sesi incelenir. Takoz ve motor düzgünlüğü ayrı kontrol edilir.
- 5
i-Cockpit ve ADAS ergonomisini deneyin
Sürücü kendi oturuşunda gösterge görüşünü kontrol etmeli; ekran, klima, kamera-radar ve park sistemleri denenmelidir. Ön cam veya tampon işlemi varsa kalibrasyon kaydı aranır.
OtoKusur değerlendirmesi
2008’in doğru versiyonu kullanım biçimine göre seçildiğinde güçlü bir kompakt SUV olabilir. PureTech’te bakım standardı, BlueHDi’da kısa mesafe geçmişi, Hybrid’de 48 V/e-DCS6 verisi ve E-2008’de batarya-şarj raporu satın alma öncesi vazgeçilmezdir.
Peugeot 2008 2. Nesil P24 (2019-Günümüz) hakkında sık sorulan sorular
Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar
Peugeot 2008 PureTech alırken neye bakılır?
Motor koduna uygun yağ standardı, bakım faturaları, triger sistemi durumu ve yağ basıncı geçmişi uzman tarafından kontrol edilmelidir. Motor nesilleri birbirine genellenmemelidir.
2008 EAT8 ile e-DCS6 aynı mı?
Hayır. EAT8 tork konvertörlü otomatik, e-DCS6 ise 48 V hibrit sistemle bütünleşik çift kavramalı aktarımdır. Test ve bakım yöntemleri farklıdır.
E-2008 bataryası nasıl kontrol edilir?
Kullanılabilir kapasite, hücre farkları, sıcaklık, izolasyon ve hata geçmişi okunur; alt gövde ve AC/DC şarj denenir. Tahmini menzil tek başına yeterli değildir.
Peugeot 2008 dizel kısa mesafeye uygun mu?
Sürekli kısa mesafe DPF rejenerasyonu ve SCR sistemini zorlayabilir. Aday araçta kurum-kül, rejenerasyon ve AdBlue hata geçmişi ölçülmelidir.
Doğrulama kaynakları
- Peugeot 2008 model sayfasıPeugeot Türkiye
- 2008 Hybrid 145 Türkiye duyurusuPeugeot Türkiye Basın
- Peugeot model broşürleriPeugeot Türkiye
Son editoryal kontrol: 2026-09-28