Ford · 2008-2017
Fiesta 6. Nesil (Mk7) (2008-2017)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
Türkiye’de çoğunlukla Fiesta Mk7 olarak anılan nesil 2008’de başladı ve 2012 sonundaki makyajla Mk7.5 adını aldı. Gövde, motor ve PowerShift seçenekleri pazara göre farklılık gösterir.
2008-2012
Mk7 ilk seri
İlk Kinetic tasarım; atmosferik benzin ve TDCi seçenekleri.
2013-2017
Mk7.5 makyajlı seri
Trapez ön ızgara, SYNC, EcoBoost ve PowerShift seçenekleri.
Gövde türevleri
Türkiye motor seçenekleri
- 1.25/1.4 benzin manuel
- 1.6 Ti-VCT manuel/PowerShift
- 1.0 EcoBoost 100/125 PS
- 1.4/1.6 TDCi manuel
Güçlü yönleri
- Çevik yol tutuş ve net direksiyon
- Hatchback ve sedan gövde seçeneği
- Atmosferik, EcoBoost ve TDCi motor çeşitliliği
- Geniş Ford servis ve parça ekosistemi
Zayıf yönleri
- PowerShift kavrama-TCM kontrolü kritik
- 1.0 EcoBoost yağ içi triger bakımı özel dikkat ister
- Dizelde DPF/EGR ve turbo kullanım profiline duyarlı
- SYNC ve kapı kilitlerinde yaşa bağlı sorunlar
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.25 / 1.4 Duratec
Ford Fiesta 6. Nesil (Mk7) (2008-2017)
Skor
1.0 EcoBoost 100/125/140 PS
Ford Fiesta 6. Nesil (Mk7) (2008-2017)
Skor
1.6 Ti-VCT
Ford Fiesta 6. Nesil (Mk7) (2008-2017)
Skor
1.4 / 1.6 TDCi
Ford Fiesta 6. Nesil (Mk7) (2008-2017)
Skor
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; kaynaklardan türetilen ekspertiz ve teslimat kontrol noktaları
PowerShift kavrama, TCM ve adaptasyon
PowerShift araç soğuk ve sıcak durumda D-R, yokuş, geri manevra ve dur-kalkta denenmeli; kavrama uyarlamaları, TCM haber...
1.0 EcoBoost yağ içi triger ve soğutma
Motor kodu doğrulanmalı; yağ içinde çalışan triger için doğru Ford yağ standardı, değişim aralığı ve kayış kontrol fatur...
1.4/1.6 TDCi DPF, EGR, enjektör ve turbo
Motor soğukken çalışma ve duman gözlenmeli; DPF doluluk-rejenerasyon, EGR komutu, enjektör düzeltmeleri ve turbo basıncı...
1.25/1.4/1.6 benzin ateşleme ve triger
Atmosferik motor kodu ile güç değeri VIN’den doğrulanmalı; soğuk rölanti, buji-bobin ve yakıt düzeltmeleri incelenmelidi...
SYNC, Bluetooth, kapı kilidi ve akü
SYNC, Bluetooth, USB, direksiyon kumandaları, merkezi kilit, bagaj ve camlar soğuk açılıştan itibaren denenmelidir. Donm...
Elektrikli direksiyon, ön takım ve alt gövde
Direksiyon desteği, boşluk ve merkezleme; bozuk zeminde salıncak, z-rot, amortisör üst bağlantıları ve arka burçlar kont...
Doğrulama kaynakları
- Fiesta 1.0 EcoBoost PowerShift resmi teknik verileriFord Media Europe
- Fiesta Ti-VCT ve PowerShift tanıtımıFord Media
- Ford Fiesta 2012 güvenlik sonucuEuro NCAP
Son editoryal kontrol: 2026-09-18