1.6 TDI 90/105 PS Polo 5. Nesil (6R/6C) (2009-2017)

DPF kurum-kül ve rejenerasyon geçmişi, EGR komutu, enjektör düzeltmeleri ile yakıt ve turbo basıncı okunmalıdır. Sensör, hortum veya kullanım kaynakları mekanik arızadan ayrılmalıdır.

Manuelde debriyaj kaçırma ve volan sesi; DSG’de soğuk-sıcak D-R, geri manevra, yokuş ve kavrama uyarlamaları kontrol edilmelidir. Motor takozları ayrıca elenmelidir.

DSG araç soğuk ve tam ısınmış durumda D-R, yokuş kalkışı, geri manevra ve dur-kalk hızında denenmeli; kavrama uyarlamaları, sıcaklık ve mekatronik hata geçmişi okunmalıdır. Motor takozu veya ateşleme elenmeden titreme kavramaya bağlanmamalıdır.

Motor kodu ve üretim yılı VIN’den doğrulanmalı; erken EA111 zincirli ve sonraki EA211 kayışlı yapıların bakım planları karıştırılmamalıdır. Motor tamamen soğukken ses, ateşleme, yakıt düzeltmeleri, yağ ve turbo basıncı incelenmelidir.

DPF kurum-kül ve rejenerasyon geçmişi, EGR komutu, enjektör düzeltmeleri, yakıt ve turbo basıncı okunmalıdır. Kısa mesafe kullanım izi, sensör ve hortum kaçağı ayrılmadan filtre temizliği veya pahalı parça değişimi önerilmemelidir.

Atmosferik motorda soğuk rölanti, buji-bobin, yakıt düzeltmeleri ve triger kaydı kontrol edilmelidir. LPG varsa tank tarihi, kaçak ve iki yakıtta çalışma karşılaştırılmalı; kompresyon veya supap kararı ölçümle verilmelidir.

Park hızında direksiyon desteği, ses ve merkezleme; bozuk zeminde salıncak burcu, z-rot ve amortisör üst bağlantıları kontrol edilmelidir. Lastik iç omuz aşınmasında jant ve dört teker geometrisi ölçülmelidir.

Tüm camlar, merkezi kilit, bagaj, klima, multimedya ve park sensörleri soğuk açılıştan itibaren denenmelidir. Birden fazla elektronik uyarıda akü yük testi, şarj voltajı, kapı geçiş kabloları ve şase bağlantıları incelenmelidir.