Volkswagen · 2008-2012
Golf 6. Nesil Mk6 (2008-2012)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
Golf 6, yalnız BlueMotion’dan ibaret değildir. 5K hatchback ailesinde atmosferik 1.6, farklı güçte TSI ve common-rail TDI seçenekleri bulunur. Bu sayfa hatchback odağındadır; Variant ve Cabrio’nun farklı üretim yılları neslin hatchback tarihine eklenmez. 122 ve 160 PS 1.4 TSI aynı basınç sistemi olarak değerlendirilmez. Skor OtoKusur editoryal değerlendirmesidir; arıza olasılığı veya kullanıcı vaka oranı değildir. Ekspertiz önerileri tek başına kronik arıza kanıtı sayılmaz.
2008-2009
İlk Mk6
Hatchback başlangıcı; ilk benzinli ve 2.0 TDI gamı.
2009-2012
Genişleyen motor gamı
1.6 TDI ve 1.2 TSI katılır; 1.6 MPI her model yılında aynı şekilde bulunmaz.
Gövde türevleri
Rehberde incelenen motor seçenekleri
- 1.6 MPI 102 PS — 5 ileri manuel; Türkiye araç kimliği VIN ile doğrulanmalı
- 1.2 TSI 105 PS — Manuel / DSG; kutu koduyla; Türkiye araç kimliği VIN ile doğrulanmalı
- 1.4 TSI 122 PS — Manuel / DSG; kutu koduyla; Türkiye araç kimliği VIN ile doğrulanmalı
- 1.4 TSI 160 PS — Manuel / DSG; kutu koduyla; Türkiye araç kimliği VIN ile doğrulanmalı
- 1.6 TDI 105 PS — Manuel / DSG; kutu koduyla; Türkiye araç kimliği VIN ile doğrulanmalı
- 2.0 TDI 140 PS — Manuel / DSG; kutu koduyla; Türkiye araç kimliği VIN ile doğrulanmalı
Güçlü yönleri
- Kompakt aile kabini
- Atmosferik, TSI ve TDI alternatifi
- Manuel ve DSG seçenekleri
- Yaygın servis ve parça erişimi
Zayıf yönleri
- Erken TSI zamanlaması için kaynaklı uyarı
- DSG türü motor gücünden tahmin edilmemeli
- BlueMotion adı motor veya donanımı tek başına tanımlamaz
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.6 MPI 102 PS
Volkswagen Golf 6. Nesil Mk6 (2008-2012)
Skor
1.2 TSI 105 PS
Volkswagen Golf 6. Nesil Mk6 (2008-2012)
Skor
1.4 TSI 122 PS
Volkswagen Golf 6. Nesil Mk6 (2008-2012)
Skor
1.4 TSI 160 PS
Volkswagen Golf 6. Nesil Mk6 (2008-2012)
Skor
1.6 TDI 105 PS
Volkswagen Golf 6. Nesil Mk6 (2008-2012)
Skor
2.0 TDI 140 PS
Volkswagen Golf 6. Nesil Mk6 (2008-2012)
Skor
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Belgelenmiş bulgular, güvenlik kampanyaları ve ekspertiz önerileri başlıklarında ayrı gösterilir.
TSI zinciri — ADAC bulgusu
ADAC Golf VI benzinli raporu TSI zamanlama zincirlerine dikkat çeker. Motor soğukken zamanlama ve yağlama incelensin; varsa set değişim faturası görülsün. Bu uyarı MPI ve TDI’a aktarılmamalıdır.
Yay-amortisör ve yağ kaçağı — ADAC bulgusu
ADAC raporunda bu muayene başlıkları yer alır. Kırık yay, amortisör kaçağı ve alt muhafaza arkasındaki yağ izleri liftte araştırılsın; temizlenmiş motor tek başına sağlamlık kanıtı değildir.
DSG ve motor kimliği — ekspertiz önerisi
Kutu kodu, kavrama tipi ve üretici bakım planı öğrenilsin. Sıcak geri manevra, D-R ve yokuş testi yapılsın; bütün DSG’lere aynı yağ değişim aralığı veya aynı parça maliyeti uygulanmasın.
Volkswagen Golf 6. Nesil Mk6 (2008-2012) ikinci el satın alma rehberi
Golf 6, yalnız BlueMotion’dan ibaret değildir. 5K hatchback ailesinde atmosferik 1.6, farklı güçte TSI ve common-rail TDI seçenekleri bulunur. Bu sayfa hatchback odağındadır; Variant ve Cabrio’nun farklı üretim yılları neslin hatchback tarihine eklenmez. 122 ve 160 PS 1.4 TSI aynı basınç sistemi olarak değerlendirilmez.
Kimler için uygun?
- Kompakt aile kabini
- Atmosferik, TSI ve TDI alternatifi
- Manuel ve DSG seçenekleri
Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası
- 1
Motor, şanzıman ve üretim kimliğini doğrulayın
5K / Golf VI / Mk6 kasa kimliği, üretim ayı, motor gücü ve aktarma fabrika kaydıyla eşleştirilmelidir. İlan başlığı veya donanım paketi teknik kimlik yerine geçmez.
- 2
TSI zinciri — ADAC bulgusu
ADAC Golf VI benzinli raporu TSI zamanlama zincirlerine dikkat çeker. Motor soğukken zamanlama ve yağlama incelensin; varsa set değişim faturası görülsün. Bu uyarı MPI ve TDI’a aktarılmamalıdır.
- 3
Yay-amortisör ve yağ kaçağı — ADAC bulgusu
ADAC raporunda bu muayene başlıkları yer alır. Kırık yay, amortisör kaçağı ve alt muhafaza arkasındaki yağ izleri liftte araştırılsın; temizlenmiş motor tek başına sağlamlık kanıtı değildir.
- 4
DSG ve motor kimliği — ekspertiz önerisi
Kutu kodu, kavrama tipi ve üretici bakım planı öğrenilsin. Sıcak geri manevra, D-R ve yokuş testi yapılsın; bütün DSG’lere aynı yağ değişim aralığı veya aynı parça maliyeti uygulanmasın.
- 5
Seçilen motoru soğuk ve sıcak test edin
1.6 MPI 102 PS, 1.2 TSI 105 PS, 1.4 TSI 122 PS, 1.4 TSI 160 PS, 1.6 TDI 105 PS, 2.0 TDI 140 PS seçeneklerinden yalnız araçtaki motora ait profili kullanın. Tam modül taraması, bakım faturaları ve yol testi birlikte değerlendirilsin; ölçülen eksikler için yazılı servis teklifi alınsın.
OtoKusur değerlendirmesi
Golf 6’da önce motor ve kutu kimliği seçilmelidir. MPI manuel sadelik, TSI benzinli esneklik, TDI uzun yol için değerlendirilebilir; zincir, yağ veya DSG geçmişi açıklanmayan örnekte donanım paketi karar gerekçesi olmamalıdır.
Volkswagen Golf 6. Nesil Mk6 (2008-2012) hakkında sık sorulan sorular
Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar
Golf 6 hangi yılları kapsar?
Bu sayfa 2008-2012 5K hatchback ailesidir. Variant ve Cabrio farklı üretim aralıklarına sahiptir; tescil yılı üretim yılı yerine kullanılamaz.
Golf 6 122 PS ile 160 PS aynı mı?
Hayır. 160 PS çift şarjlı yapı 122 PS’den ayrılır. Kompresyon, basınç sistemi ve servis geçmişi motor koduna göre incelenmelidir.
Golf 6 BlueMotion ayrı kasa mı?
Hayır. BlueMotion bir verimlilik yaklaşımı/versiyon adıdır; yalnız başına motoru veya kutuyu tanımlamaz. Golf VI ve Mk6 aynı nesil adlarıdır.
Volkswagen Golf 6. Nesil Mk6 (2008-2012) alınır mı?
Golf 6’da önce motor ve kutu kimliği seçilmelidir. MPI manuel sadelik, TSI benzinli esneklik, TDI uzun yol için değerlendirilebilir; zincir, yağ veya DSG geçmişi açıklanmayan örnekte donanım paketi karar gerekçesi olmamalıdır.
Doğrulama kaynakları
- Golf VI benzinli: motor tarihçesi ve TSI zinciriADAC
- Golf VI dizel: common-rail seçenekler ve motor güçleriADAC
- Golf 6 Typ 5K resmi nesil ve motor arşiviVolkswagen
Son editoryal kontrol: 2026-11-09