Renault · 2009-2015
Megane 3. Nesil (2009-2015)
DNA Skoru
Güçlü yönleri
- Efsanevi 1.5 dCi K9K Motor Ekonomisi (4.5-5.5 lt/100km)
- Geniş ve Konforlu İç Mekan (C segmenti avantajı)
- 5 Yıldız Euro NCAP Güvenlik
- Yaygın Yedek Parça ve Servis Ağı
- İkinci Elde Uygun Fiyatlı Giriş Modeli
- Makyajlı Kasada Geliştirilmiş Multimedya
Zayıf yönleri
- EDC Şanzıman Güvenilirlik Endişeleri (Yüksek onarım maliyeti)
- Enjektör ve Turbo Hassasiyeti (Bakımsız araçlarda)
- Kartlı Çalıştırma Sistemi Sorunları
- Trim Sesleri ve Plastik Kalite Düşüklüğü
- DPF Tıkanma Riski (Şehir içi kullanımda)
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
| Özellik | Joy | Touch | PrivilegeEn Dolu |
|---|---|---|---|
| 16" Alaşım Jantlar | |||
| Klima | |||
| Bluetooth | |||
| Hız Sabitleyici | |||
| Elektrikli Aynalar | |||
| Yol Bilgisayarı | |||
| Arka Park Sensörü | |||
| Deri Direksiyon | |||
| Standart Özellik | 3/8 | 7/8 | 8/8 |
Donanım bilgileri resmi fiyat listeleri ve bayii kataloglarından derlenmiştir. Üretim dönemine göre farklılık gösterebilir.
Genel Araç Uyarıları
Tüm Megane 3. Nesil (2009-2015) motorları için incelenen genel sorunlar
EDC Şanzıman Sarsıntısı ve 'Vites Kutusunu Kontrol Ettirin' Hatası
Megane 3'ün en meşhur kronik sorunudur. Çift kavramalı EDC şanzımanda özellikle 3→4 ve 1→2 vites geçişlerinde sarsıntı, ...
1.5 dCi Enjektör Aşınması ve Güç Kaybı
Yüksek kilometreli araçlarda enjektörlerin aşınması sonucu rölantide titreme, soğuk çalıştırmada zorlanma ve belirgin gü...
Turbo Arızası ve Islık Sesi
Yağ değişimleri aksatılmış araçlarda turbo boşluk yapması veya tamamen arızalanması. Islık sesi ve güç kaybı temel belir...
Kartlı Çalıştırma Sistemi Arızası
Anahtarsız (kartlı) çalıştırma sisteminin zaman zaman kartı algılamaması veya 'Kart Bulunamadı' hatası vermesi. Okuyucu ...
EGR Valfi ve DPF Tıkanıklığı
Şehir içi ve düşük devirli kullanımlarda EGR valfi kurum bağlayarak tıkanıyor. DPF doluluğu ile birleşince motor arıza ı...