Renault · 2019-Günümüz
Captur 2. Nesil (2019-Günümüz)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
İkinci nesil Captur 2019 Frankfurt fuarında tanıtıldı. TCe ve Blue dCi seçeneklere E-Tech tam hibrit ve plug-in hibrit eklendi; makyaj ve pazar yılıyla motor gamı değişti.
2019-2023
İlk seri
TCe/Blue dCi; sonrasında E-Tech hybrid ve plug-in hybrid.
2024-Günümüz
Makyajlı seri
Yeni ön tasarım, multimedya ve güncellenen E-Tech seçenekleri.
Gövde türevleri
Türkiye motor seçenekleri
- 1.0 TCe 90/100 PS manuel
- 1.3 TCe 130/140/155/160 PS manuel/EDC (yıla göre)
- 1.5 Blue dCi 95/115 PS (erken dönem)
- E-Tech Hybrid 140/145/160 (yıla göre)
- E-Tech Plug-in Hybrid 160 (pazara göre)
Güçlü yönleri
- Kayar arka koltuk ve esnek bagaj
- TCe, dizel ve E-Tech hibrit seçenek çeşitliliği
- Modern güvenlik ve bağlantı donanımı
- Clio 5 ile ortak CMF-B servis/parça altyapısı
- Şehir içi ölçülerle aile kullanımını birleştirmesi
Zayıf yönleri
- Motor ve hibrit sistemi model yılına göre ciddi değişir
- EDC/DCT kavrama geçmişi önemlidir
- E-Tech çok modlu sistem uzman teşhisi ister
- Ekran ve 12V akü kaynaklı uyarılar incelenmelidir
- PHEV kullanımında şarj geçmişi ve batarya kontrolü gerekir
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.0 TCe 90-100 PS
Renault Captur 2. Nesil (2019-Günümüz)
Skor
+1 daha...
1.3 TCe 130-160 PS
Renault Captur 2. Nesil (2019-Günümüz)
Skor
+1 daha...
E-Tech Hybrid 140-160
Renault Captur 2. Nesil (2019-Günümüz)
Skor
+1 daha...
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; kaynaklardan türetilen ekspertiz ve teslimat kontrol noktaları
1.3 TCe soğutma ve termostat çevresi
Genleşme kabı seviyesi, termostat gövdesi, hortumlar ve turbo soğutma bağlantıları soğukken incelenmelidir. Kurumuş iz v...
EDC düşük hız kavrama ve mekatronik
EDC bulunan araçta şanzıman kodu belirlenerek geri, yokuş, park ve tam sıcak dur-kalk denenmelidir. Kavrama uyarlaması, ...
E-Tech hibrit geçiş ve batarya teşhisi
Tam hibrit/PHEV’de yüksek voltaj hata geçmişi, hücre/blok dengesi, sıcaklık ve benzinli motorun devreye giriş davranışı ...
Easy Link ekran, bağlantı ve 12V akü
Ekran yeniden başlama veya çoklu uyarı durumunda yazılımın yanında 12V akü yükü, şarj sistemi ve modül iletişim kodları ...
ADAS kamera/radar kalibrasyonu
Ön cam veya ön tampon işleminde kamera/radar kalibrasyonu gerekebilir. Uyarı bulunmaması kalibrasyon kanıtı değildir; gö...
Renault Captur 2. Nesil (2019-Günümüz) ikinci el satın alma rehberi
Captur II’de motor/EDC/E-Tech kombinasyonunu VIN ile ayırın. Soğutma, kavrama, hibrit batarya, multimedya ve ADAS kontrolü güç aktarmasına göre yapılmalıdır.
Kimler için uygun?
- Esnek kabinli B-SUV arayan aileler
- Turbo veya hibrit seçeneği isteyenler
- Şehir içi ve karma kullanım
Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası
- 1
VIN ve enerji türü
TCe, dizel, tam hibrit veya PHEV sistemiyle şanzımanı doğrulayın.
- 2
Soğuk motor
TCe soğutma/ateşleme veya dizel emisyon verisini okuyun.
- 3
EDC/E-Tech
Sisteme özgü sıcak sürüş ve üretici cihazı teşhisi yapın.
- 4
Batarya/şarj
Hibritte sağlık, sıcaklık, alt muhafaza ve kabloyu inceleyin.
- 5
ADAS/elektronik
Kamera-radar kalibrasyonu, Easy Link ve 12V aküyü kontrol edin.
OtoKusur değerlendirmesi
Doğru güç aktarması seçilmiş ve geçmişi belgeli Captur II esnek bir aile B-SUV’dur; EDC veya E-Tech için genel ekspertizle yetinilmemelidir.
Renault Captur 2. Nesil (2019-Günümüz) hakkında sık sorulan sorular
Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar
Renault Captur 2 hangi yıllardır?
İkinci nesil 2019’da tanıtıldı ve 2020 model yılı çevresinde yaygınlaştı; 2024’te makyajlandı.
Captur E-Tech tam hibrit prizden şarj edilir mi?
Tam hibrit sürüm harici şarj istemez; plug-in hybrid sürüm prizden şarj edilir. İlandaki tür VIN ile doğrulanmalıdır.
Captur 1.3 TCe EDC alınır mı?
Soğutma geçmişi, EDC kodu/uyarlaması ve uzun sıcak test uygunsa değerlendirilebilir.
Captur 2019 Euro NCAP kaç yıldız?
2019’da test edilen ikinci nesil Captur beş yıldız aldı; değerlendirme o yılın protokolü ve test edilen donanım için geçerlidir.
Doğrulama kaynakları
- İkinci nesil Captur 2019 dünya tanıtımıRenault Global Media
- Captur E-Tech hibrit teknik açıklamasıRenault Global Media
- 2019 Captur güvenlik değerlendirmesiEuro NCAP
Son editoryal kontrol: 2026-09-28