İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri
  • Gizlilik ve çerezler

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarRenaultCaptur 1. Nesil J87 (2013-2019)1.2 TCe 120 PS

Renault · 2013-2019

1.2 TCe 120 PS Captur 1. Nesil J87 (2013-2019)

Orta Risk
Benzin 6 ileri EDC çift kavrama 2 kontrol başlığı
69

Motor Skoru

Motor Hakkında

İlk Captur’daki 1.198 cc TCe 120, Renault açıklamasında EDC çift kavramayla eşleşir. Bu profil son dönemin 1.3 TCe’si değildir. Yağ seviyesi/tüketim geçmişi ve sıcak kavrama davranışı belge ve ölçümle değerlendirilmelidir. Skor OtoKusur editoryal değerlendirmesidir; arıza olasılığı veya kullanıcı vaka oranı değildir. Ekspertiz önerileri tek başına kronik arıza kanıtı sayılmaz.

Motor Güçlü Yönleri

  • 0.9’a göre güçlü ara hızlanma
  • Benzinli otomatik kullanım

Motor Zayıf Yönleri

  • Yağ geçmişi ayrıntılı incelenmeli
  • EDC için ek kavrama kontrolü

Motor Kontrol Başlıkları

Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları

1.2 TCe H5Ft yağ tüketimi · belgelenmiş bulgu

Yüksek

Fransa’nın resmî yanıtı H5Ft ailesindeki aşırı yağ tüketimi başvurularını ve Renault-Dacia’nın Haziran 2015’ten itibaren yeni kalibrasyon uyguladığını doğruluyor. Türkiye için arıza oranı veya her sonraki motorun düzeldiği sonucu verilmiyor. Motor kodu H5Ft ise yağ ekleme faturaları ve kalibrasyon kaydı istensin. Dış kaçak, karter havalandırması ve turbo kontrol edildikten sonra üretici prosedürüyle mesafe ve eklenen yağ miktarı ölçülsün. Gerekiyorsa kompresyon ve silindir kaçak testi yapılsın. Bu kayıt 1.3 TCe’ye veya bütün 1.2 motorlara uygulanmaz.

Fransa Ulusal Meclisi · H5Ft yağ tüketimi hakkında 27 Ekim 2020 tarihli resmî yanıt
Belgelenmiş bulgu veya kampanya

EDC ve soğutma — ekspertiz önerisi

Yüksek

Kavrama uyarlaması ve hata hafızası okunup sıcak geri manevra ile dur-kalk denensin. Soğutma kaçağı ve turbo verisi ayrıca incelensin; sarsıntıda motor düzensizliği elenmeden kavrama değişimi önerilmesin.

Ekspertiz kontrol başlığı

Kategori Bazlı Analiz

⚙️

Motor

2
  • 1.2 TCe H5Ft yağ tüketimi · belgelenmiş bulgu
  • EDC ve soğutma — ekspertiz önerisi

Hızlı Bakış

Motor1.2 TCe 120 PS
Motor Skoru69/100
RiskOrta Risk
Teknik Kontrol2
Yakıt TipiBenzin
Şanzıman6 ileri EDC çift kavrama
Bakım MaliyetiYüksek
Yıl2013-2019

Diğer Motorlar

2 diğer motor seçeneği

0.9 TCe 90 PS

Benzin · 5 ileri manuel

77

Skor

1.5 dCi 90 PS

Dizel · Manuel

76

Skor

Doğrulama kaynakları

  • Fransa Ulusal Meclisi: H5Ft yağ tüketimi hakkında 27 Ekim 2020 tarihli resmî yanıt
  • ADAC: Captur I 2013-2019: nesil tarihçesi, aks ve fren bulguları
  • Renault Group: 2013 Captur: 898 cc TCe 90, 1198 cc TCe 120 EDC ve dCi 90

Son editoryal kontrol: 2026-11-09

Yasal Uyarı

Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.

ÖS

OtoSöz.com

Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗

Keşfet
Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.