Peugeot · 2024-Günümüz
E-3008 157 kW (210 HP) 3008 3. Nesil (2024-Günümüz)
Motor Skoru
Motor Hakkında
E-3008’in önden çekişli 157 kW (210 HP) elektrik motoru 73 kWh kullanılabilir kapasite sınıfındaki bataryayla sunulur. Satın alma öncesinde batarya sağlık ve hücre raporu, alt gövde, AC/DC şarj, termal yönetim, 12 V sistem, lastik ve yazılım kontrol edilmelidir.
Motor Güçlü Yönleri
- 210 HP akıcı elektrikli performans
- 73 kWh batarya
- Yeni STLA Medium elektrik mimarisi
Motor Zayıf Yönleri
- Yüksek gövde ağırlığı
- Menzilin sıcaklık ve hıza duyarlılığı
- Yeni platformda uzun dönem veri sınırlı
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
73 kWh batarya ve alt gövde kontrolü
OrtaKullanılabilir kapasite, hücre farkları, sıcaklık ve izolasyon verileri okunmalı; batarya alt plakası ile kaldırma noktaları liftte incelenmelidir. Ekran menzili koşullara bağlıdır ve tek başına batarya sağlığı ölçümü sayılmaz.
DC şarj, termal sistem ve yazılım testi
OrtaUygun koşulda AC/DC şarj, soket kilidi ve ön koşullandırma denenmeli; 12 V akü, ekran ve ADAS yazılımı kontrol edilmelidir. Düşük tek şarj değeri sıcaklık ve doluluk oranı kaydedilmeden arıza kabul edilmemelidir.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
1- DC şarj, termal sistem ve yazılım testi
Elektronik
1- 73 kWh batarya ve alt gövde kontrolü
Hızlı Bakış
Diğer Motorlar
2 diğer motor seçeneği
Doğrulama kaynakları
- Peugeot Türkiye: Yeni Peugeot 3008 model sayfası
- Peugeot Türkiye: 3008 teknik broşürü
- Peugeot Türkiye Basın: Yeni Peugeot 3008 Türkiye lansmanı
Son editoryal kontrol: 2026-09-28
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗