Kia · 2012-2018
1.6 GDI 135 PS cee'd 2. Nesil JD (2012-2018)
Motor Skoru
Motor Hakkında
JD ilk seri model verisindeki 99 kW/135 PS direkt enjeksiyonlu benzinli motor altı ileri DCT ile sunulmuştur. Bu benzinli 6DCT, 128 PS dizelin 6AT’sinden ve 136 PS dizelin 7DCT’sinden ayrı ele alınmalıdır. Kontrol önerileri tek başına kanıtlanmış kronik arıza değildir. Skor OtoKusur editoryal değerlendirmesidir; arıza olasılığı yüzdesi değildir.
Motor Güçlü Yönleri
- Benzinli otomatik isteyenlere seçenek
- Dizel kullanım profili gerektirmez
Motor Zayıf Yönleri
- Çift kavrama sıcak kontrol ister
- Direkt enjeksiyon teşhisi önemlidir
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
Benzinli GDI teşhisi — ekspertiz önerisi
OrtaSoğuk çalışmada silindir bazlı ateşleme ve yakıt düzeltmeleri incelensin. Tekleme şikâyeti varsa bobin, buji ve yakıt basıncı ölçülsün; kurum teşhisi inceleme yapılmadan kesinleştirilmesin.
6DCT kalkış ve geri manevra — ekspertiz önerisi
YüksekDCT hata hafızası, kavrama değerleri ve bakım geçmişi incelensin. Sıcak geri manevra ile düşük hızda titreşim denensin; yalnız vites sayısına bakılarak aracın tork konvertörlü otomatik olduğu düşünülmesin.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
1- Benzinli GDI teşhisi — ekspertiz önerisi
Şanzıman
1- 6DCT kalkış ve geri manevra — ekspertiz önerisi
Hızlı Bakış
Diğer Motorlar
2 diğer motor seçeneği
Doğrulama kaynakları
- ADAC: cee’d JD 2012-2018: kusurlar, üretim fazları ve ilk seri şanzımanları
- Kia Europe basın merkezi: 31 Ağustos 2015 cee’d güncellemesi: 136 PS ve yeni 7DCT
- Kia Heritage Archive: İkinci nesil Ceed: 2012 model kimliği
Son editoryal kontrol: 2026-09-28
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗