Kia · 2012-2018
1.6 CRDi 136 PS cee'd 2. Nesil JD (2012-2018)
Motor Skoru
Motor Hakkında
Kia’nın 31 Ağustos 2015 açıklaması, güncellenen 136 PS 1.6 CRDi ile yeni yedi ileri DCT eşleşmesini doğrular. Eski dizel 6AT ile aynı bakım ve kavrama yapısına sahip olduğu varsayılmamalıdır. Kontrol önerileri tek başına kanıtlanmış kronik arıza değildir. Skor OtoKusur editoryal değerlendirmesidir; arıza olasılığı yüzdesi değildir.
Motor Güçlü Yönleri
- Makyajlı serinin daha güçlü dizeli
- Yedi ileri otomatik aktarma
Motor Zayıf Yönleri
- Kavrama davranışı sıcak denenmeli
- DPF ve enjektör incelemesi önemli
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
7DCT kavrama testi — ekspertiz önerisi
YüksekIsınmış araçla dur-kalk, geri manevra ve yokuş kalkışı denensin; şanzıman hata ve adaptasyon verileri okunsun. Titreme, motorun düzensiz çalışması ve takoz hareketi elenmeden kavrama arızası kabul edilmesin.
DPF ve EGR işlevi — ekspertiz önerisi
YüksekDPF basıncı ve rejenerasyon mesafesi EGR komut-gerçek konumuyla birlikte incelensin. Sık rejenerasyonda termostat, sensör ve enjektör değerlendirilmeden filtre değişimine karar verilmesin; genel kontrol önerisidir.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
2- 7DCT kavrama testi — ekspertiz önerisi
- DPF ve EGR işlevi — ekspertiz önerisi
Hızlı Bakış
Diğer Motorlar
2 diğer motor seçeneği
Doğrulama kaynakları
- ADAC: cee’d JD 2012-2018: kusurlar, üretim fazları ve ilk seri şanzımanları
- Kia Europe basın merkezi: 31 Ağustos 2015 cee’d güncellemesi: 136 PS ve yeni 7DCT
- Kia Heritage Archive: İkinci nesil Ceed: 2012 model kimliği
Son editoryal kontrol: 2026-09-28
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗