İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri
  • Gizlilik ve çerezler

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarHyundaiIoniq 5 (2021-Günümüz)58 kWh 125 kW RWD

Hyundai · 2021-Günümüz

58 kWh 125 kW RWD Ioniq 5 (2021-Günümüz)

Orta Risk
Elektrik Tek oranlı, arkadan itiş 2 kontrol başlığı
79

Motor Skoru

Motor Hakkında

2021 Avrupa teknik tablosundaki 125 kW, 58 kWh arkadan itiştir. Güncel 125 kW 63 kWh sürümle aynı batarya kabul edilmez. Türkiye aracının ülke ve üretim ayı doğrulanır. Skor OtoKusur editoryal değerlendirmesidir; arıza olasılığı veya kullanıcı vaka oranı değildir. Ekspertiz önerileri tek başına kronik arıza kanıtı sayılmaz.

Motor Güçlü Yönleri

  • Tek motorlu seçenek
  • E-GMP gövde kullanımı

Motor Zayıf Yönleri

  • İlk termal donanım bazında kontrol
  • ICCU ve 12 V işlem kaydı gerekli

Motor Kontrol Başlıkları

Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları

58/63 kWh ayrımı ve kapasite raporu · ekspertiz önerisi

Yüksek

Motor gücü aynı olsa da paket kimliği fabrika ve servis kaydıyla eşleştirilsin. Hesaplanan sağlık oranı, test yöntemi ve değişen paket/modül kayıtları öğrenilsin. Gösterge menzili tek başına kullanılabilir enerjiyi vermez.

Ekspertiz kontrol başlığı

12 V ve yeniden devreye girme · ekspertiz önerisi

Yüksek

Boşalma geçmişinde önce 12 V yük testi, bekleme akımı ve ICCU hata kaydı ayrıştırılsın. Yeni akü takılmış olması kök nedenin giderildiğini göstermez. Şasiye ait açık kampanyalar ve son işlem tarihi istenmeli.

Ekspertiz kontrol başlığı

Kategori Bazlı Analiz

⚙️

Motor

2
  • 58/63 kWh ayrımı ve kapasite raporu · ekspertiz önerisi
  • 12 V ve yeniden devreye girme · ekspertiz önerisi

Hızlı Bakış

Motor58 kWh 125 kW RWD
Motor Skoru79/100
RiskOrta Risk
Teknik Kontrol2
Yakıt TipiElektrik
ŞanzımanTek oranlı, arkadan itiş
Bakım MaliyetiOrta
Yıl2021-Günümüz

Diğer Motorlar

3 diğer motor seçeneği

72,6 kWh 160 kW RWD

Elektrik · Tek oranlı, arkadan itiş

79

Skor

77,4 kWh 168 kW RWD

Elektrik · Tek oranlı, arkadan itiş

80

Skor

84 kWh 160 kW RWD (Türkiye)

Elektrik · Tek oranlı, arkadan itiş

82

Skor

Doğrulama kaynakları

  • Hyundai: Ioniq 5 Ekim 2021 Avrupa teknik tablosu
  • Hyundai: 2023 model yılı 77,4 kWh batarya ve ön koşullandırma güncellemesi
  • Hyundai Türkiye: Güncel Ioniq 5 Türkiye teknik broşürü, 63 ve 84 kWh
  • Hyundai / NHTSA: ABD 24V-868 ICCU kampanyası ve önceki işlemin yenilenmesi
  • Hyundai: 2023 model yılı 77,4 kWh teknik güncellemesi

Son editoryal kontrol: 2026-11-10

Yasal Uyarı

Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.

ÖS

OtoSöz.com

Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗

Keşfet
Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.