Hyundai · 2021-Günümüz
Ioniq 5 (2021-Günümüz)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
Ioniq 5’in erken Avrupa 58 ve 72,6 kWh seçenekleri, 2023 model yılı 77,4 kWh ve güncel Türkiye 84 kWh seçeneği ayrı değerlendirilir. Aynı kW değeri aynı batarya anlamına gelmez. ICCU kampanyaları belgelenmiş ayrı başlıklardır. Türkiye aracının kapsamı VIN ile sorgulanır. Skor OtoKusur editoryal değerlendirmesidir; arıza olasılığı veya kullanıcı vaka oranı değildir. Ekspertiz önerileri tek başına kronik arıza kanıtı sayılmaz.
2021-2022
İlk Avrupa gamı
58 ve 72,6 kWh. Güç ve çekiş bilgisi pakete göre değişir.
2023-2024
77,4 kWh güncellemesi
Batarya ve ön koşullandırma donanımı/yazılımı araç bazında öğrenilmeli.
2025-Günümüz
Yenilenen Türkiye gamı
Güncel Türkiye broşüründe 63 ve 84 kWh. Ülkeye özel güç değerleri başka ülkenin verisiyle birleştirilmez.
Gövde türevleri
Rehberde incelenen motor seçenekleri
- 58 kWh 125 kW RWD — Tek oranlı, arkadan itiş; Türkiye araç kimliği VIN ile doğrulanmalı
- 72,6 kWh 160 kW RWD — Tek oranlı, arkadan itiş; Türkiye araç kimliği VIN ile doğrulanmalı
- 77,4 kWh 168 kW RWD — Tek oranlı, arkadan itiş; Türkiye araç kimliği VIN ile doğrulanmalı
- 84 kWh 160 kW RWD (Türkiye) — Tek oranlı, arkadan itiş; Türkiye araç kimliği VIN ile doğrulanmalı
Güçlü yönleri
- Farklı batarya seçenekleri
- Uzun dingil mesafeli kabin
- E-GMP platformu ve DC şarj odağı
Zayıf yönleri
- ICCU işlem geçmişi kontrol edilmeli
- 12 V batarya ve şarj ünitesi ayrı teşhis ister
- Türkiye ve Avrupa güç/paket farkları
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
58 kWh 125 kW RWD
Hyundai Ioniq 5 (2021-Günümüz)
Skor
72,6 kWh 160 kW RWD
Hyundai Ioniq 5 (2021-Günümüz)
Skor
77,4 kWh 168 kW RWD
Hyundai Ioniq 5 (2021-Günümüz)
Skor
84 kWh 160 kW RWD (Türkiye)
Hyundai Ioniq 5 (2021-Günümüz)
Skor
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Belgelenmiş bulgular, güvenlik kampanyaları ve ekspertiz önerileri başlıklarında ayrı gösterilir.
ICCU ve 12 V şarj kaybı · ABD 24V-868 kampanyası
Hyundai’nin ABD kampanyası belirli 2022–2024 Ioniq 5 araçlarda ICCU hasarı nedeniyle 12 V bataryanın şarj edilememesi ve tahrik gücünün kaybını kapsıyor. VIN ve güncel işlem kaydı Türkiye servisine sorulsun. Uyarı ve güç kaybı varsa sürüşü sürdürmeyin. Önceki ABD 24V-204 işlemi bu yeni kampanyanın tamamlandığını tek başına kanıtlamıyor.
Hyundai / NHTSA · ABD 24V-868 ICCU kampanyası ve önceki işlemin yenilenmesiAC şarjda kesinti ve soket sıcaklığı · ekspertiz önerisi
Farklı ve sağlam AC kablo/istasyonla oturum denenmeli. Kesilme saatindeki hata, ortam sıcaklığı, güç ve soket durumu kaydedilsin. Tesisat veya kablo kaynağı elenmeden araç üstü şarj ünitesine karar verilmesin. Hasarlı veya ısınmış temas bölgesi yetkin serviste kontrol edilmeli.
Batarya soğutması ve bakım geçmişi · ekspertiz önerisi
Üretim ayına ait kılavuzdan kullanılan devre ve sıvı spesifikasyonu öğrenilsin. İnternette başka yıl için verilen sıvı aralığı uygulanmasın. Sıvı seviyesi uyarısı, kaçak veya pompa sesi varsa teşhis ve eski bakım faturası birlikte incelenmeli.
Bagaj sesi ve ağır gövdede geometri · ekspertiz önerisi
Bagajdan gelen vuruntu için kapak karşılığı, ayar takozu ve iç trim ayrı incelensin. Süspansiyon ve lastik omuz aşınması liftte kontrol edilsin. Kabin gürültüsü tek başına yürüyen aksam arızası sayılmadan ses kaynağı yol testinde belirlenmeli.
Hyundai Ioniq 5 (2021-Günümüz) ikinci el satın alma rehberi
Ioniq 5’in erken Avrupa 58 ve 72,6 kWh seçenekleri, 2023 model yılı 77,4 kWh ve güncel Türkiye 84 kWh seçeneği ayrı değerlendirilir. Aynı kW değeri aynı batarya anlamına gelmez. ICCU kampanyaları belgelenmiş ayrı başlıklardır. Türkiye aracının kapsamı VIN ile sorgulanır.
Kimler için uygun?
- Farklı batarya seçenekleri
- Uzun dingil mesafeli kabin
- E-GMP platformu ve DC şarj odağı
Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası
- 1
Batarya, çekiş ve üretim kimliğini doğrulayın
NE / E-GMP / Ioniq 5 kasa kimliği, üretim ayı, motor gücü ve aktarma fabrika kaydıyla eşleştirilmelidir. İlan başlığı veya donanım paketi teknik kimlik yerine geçmez.
- 2
ICCU ve 12 V şarj kaybı · ABD 24V-868 kampanyası
Hyundai’nin ABD kampanyası belirli 2022–2024 Ioniq 5 araçlarda ICCU hasarı nedeniyle 12 V bataryanın şarj edilememesi ve tahrik gücünün kaybını kapsıyor. VIN ve güncel işlem kaydı Türkiye servisine sorulsun. Uyarı ve güç kaybı varsa sürüşü sürdürmeyin. Önceki ABD 24V-204 işlemi bu yeni kampanyanın tamamlandığını tek başına kanıtlamıyor.
- 3
AC şarjda kesinti ve soket sıcaklığı · ekspertiz önerisi
Farklı ve sağlam AC kablo/istasyonla oturum denenmeli. Kesilme saatindeki hata, ortam sıcaklığı, güç ve soket durumu kaydedilsin. Tesisat veya kablo kaynağı elenmeden araç üstü şarj ünitesine karar verilmesin. Hasarlı veya ısınmış temas bölgesi yetkin serviste kontrol edilmeli.
- 4
Batarya soğutması ve bakım geçmişi · ekspertiz önerisi
Üretim ayına ait kılavuzdan kullanılan devre ve sıvı spesifikasyonu öğrenilsin. İnternette başka yıl için verilen sıvı aralığı uygulanmasın. Sıvı seviyesi uyarısı, kaçak veya pompa sesi varsa teşhis ve eski bakım faturası birlikte incelenmeli.
- 5
Bagaj sesi ve ağır gövdede geometri · ekspertiz önerisi
Bagajdan gelen vuruntu için kapak karşılığı, ayar takozu ve iç trim ayrı incelensin. Süspansiyon ve lastik omuz aşınması liftte kontrol edilsin. Kabin gürültüsü tek başına yürüyen aksam arızası sayılmadan ses kaynağı yol testinde belirlenmeli.
- 6
Batarya ve AC/DC şarj raporunu karşılaştırın
58 kWh 125 kW RWD, 72,6 kWh 160 kW RWD, 77,4 kWh 168 kW RWD, 84 kWh 160 kW RWD (Türkiye) seçeneklerinden yalnız araçtaki motora ait profili kullanın. Tam modül taraması, bakım faturaları ve yol testi birlikte değerlendirilsin; ölçülen eksikler için yazılı servis teklifi alınsın.
OtoKusur değerlendirmesi
Ioniq 5’te paket dönemi ve ülke verisi doğru eşleştirilmeli. ICCU/VIN sorgusu, 12 V testi, AC/DC oturumu, sıvı bakım belgesi ve lift incelemesi birlikte değerlendirilmelidir.
Hyundai Ioniq 5 (2021-Günümüz) hakkında sık sorulan sorular
Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar
Ioniq 5 ICCU arızası sadece 12 V akü değişimiyle çözülür mü?
Akü ve ICCU farklı parçalardır. Şarj kaybında hata kayıtları ve kampanya işlemi incelenerek kök neden belirlenir.
Ioniq 5 160 kW her zaman 72,6 kWh mı?
İlk Avrupa 72,6 kWh ve güncel Türkiye 84 kWh sütunlarında 160 kW görülebilir. Batarya kimliği ve dönem ayrı doğrulanır.
Her Ioniq 5 aynı batarya ön ısıtmasına sahip mi?
Üretim ayı, donanım ve yazılım farkı kontrol edilir. 2023 güncellemesi önceki her araca otomatik atfedilmez.
ABD ICCU kampanyası Türkiye aracını kapsar mı?
Yabancı kampanya sorunun teknik kanıtıdır. Türkiye’de kesin kapsam, güncel işlem ve parça ihtiyacı VIN ile yetkili servisten öğrenilir.
Hyundai Ioniq 5 (2021-Günümüz) alınır mı?
Ioniq 5’te paket dönemi ve ülke verisi doğru eşleştirilmeli. ICCU/VIN sorgusu, 12 V testi, AC/DC oturumu, sıvı bakım belgesi ve lift incelemesi birlikte değerlendirilmelidir.
Doğrulama kaynakları
- Ioniq 5 Ekim 2021 Avrupa teknik tablosuHyundai
- 2023 model yılı 77,4 kWh batarya ve ön koşullandırma güncellemesiHyundai
- Güncel Ioniq 5 Türkiye teknik broşürü, 63 ve 84 kWhHyundai Türkiye
- ABD 24V-868 ICCU kampanyası ve önceki işlemin yenilenmesiHyundai / NHTSA
- 2023 model yılı 77,4 kWh teknik güncellemesiHyundai
Son editoryal kontrol: 2026-11-10