Ford · 2018-2025
Focus 4. Nesil Mk4 (2018-2025)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
Dördüncü nesil Focus, Türkiye’de sedan, hatchback ve station wagon gövdelerde benzinli Ti-VCT/EcoBoost ile dizel EcoBlue seçenekleri sundu.
2018-2021
İlk seri
Mk4 lansman tasarımı ve geniş motor gamı.
2022-2025
Makyajlı seri
Güncellenen ön tasarım, SYNC ve sürüş destekleri.
Gövde türevleri
Türkiye motor seçenekleri
- 1.5 Ti-VCT 123 PS manuel/otomatik
- 1.5 EcoBlue 120 PS manuel/8AT
- 1.0 EcoBoost 125 PS 8AT
Güçlü yönleri
- Sınıfının güçlü yol tutuş ve direksiyon dengesi
- Sedan, hatchback ve station wagon seçenekleri
- 1.5 EcoBlue ile uzun yol verimliliği
- Euro NCAP 2019 güncellemesinde beş yıldız
Zayıf yönleri
- Dizel emisyon sisteminin kısa mesafeye duyarlılığı
- Sekiz ileri otomatik bakım geçmişinin önem taşıması
- 1.0 EcoBoost’ta doğru yağ ve soğutma bakımına ihtiyaç
- Modelin Avrupa üretiminin 2025’te sona ermesi
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.5 Ti-VCT 123 PS
Ford Focus 4. Nesil Mk4 (2018-2025)
Skor
1.5 EcoBlue 120 PS
Ford Focus 4. Nesil Mk4 (2018-2025)
Skor
1.0 EcoBoost 125 PS mHEV
Ford Focus 4. Nesil Mk4 (2018-2025)
Skor
Bu eski tablonun paket adları ve donanımları model yılına ait bir kaynakla doğrulanmayı bekliyor.
| Özellik | Trend X | Titanium | ST-Line |
|---|---|---|---|
| 17" Alaşım Jantlar | ? | ? | ? |
| Çift Bölgeli Dijital Klima | ? | ? | ? |
| Full LED Farlar | ? | ? | ? |
| Geri Görüş Kamerası | ? | ? | ? |
| 12.3" Dijital Gösterge | ? | ? | ? |
| 13.2" SYNC 4 Multimedya & CarPlay | ? | ? | ? |
| Anahtarsız Giriş & Çalıştırma | ? | ? | ? |
| Şerit Koruma & Kör Nokta Asistanı | ? | ? | ? |
| Isıtmalı Ön Koltuklar | ? | ? | ? |
| B&O Ses Sistemi | ? | ? | ? |
İlgili model yılının Türkiye broşürünü veya şasi numarasına bağlı fabrika donanım kaydını kontrol edin.
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Belgelenmiş bulgular, güvenlik kampanyaları ve ekspertiz önerileri başlıklarında ayrı gösterilir.
EcoBlue DPF, EGR ve enjektör verisi
Dizel araçta DPF kül/doluluk ile rejenerasyon geçmişi, EGR komutu, enjektör düzeltmeleri ve turbo basıncı okunmalıdır. Kısa mesafe kullanım etkisi sensör veya mekanik arızadan ayrılmadan temizlik ya da parça değişimi önerilmemelidir.
Sekiz ileri otomatik sıcaklık ve geçiş kontrolü
Otomatik araç soğuk ve çalışma sıcaklığında D-R, hafif/sert hızlanma ve yokuşta denenmeli; şanzıman sıvısı/bakım faturası, sıcaklık ve hata kayıtları incelenmelidir. Sertlikte motor takozu ve çalışma düzgünlüğü ayrıca elenmelidir.
EcoBoost yağ, triger ve soğutma doğrulaması
1.0 EcoBoost motorun üretim yılı ve koduna göre triger sistemi belirlenmeli; doğru Ford yağ onayı, değişim faturaları, yağ basıncı ve soğutma devresi kontrol edilmelidir. Farklı motor revizyonları aynı arıza varsayımıyla değerlendirilmemelidir.
SYNC ekran, modem ve 12 V akü kontrolü
SYNC sistemi, telefon bağlantısı, kamera, USB ve varsa modem hizmetleri denenmeli; 12 V akü yük testi ile şarj voltajı ölçülmelidir. Donma veya çoklu uyarıda modül değiştirmeden önce yazılım, besleme ve sigorta kontrol edilmelidir.
Co-Pilot360 kamera-radar kalibrasyonu
Ön cam, tampon veya rot-süspansiyon işlemi varsa kamera/radar kalibrasyon kaydı aranmalı; şerit, acil fren ve adaptif hız sistemlerinin donanımda bulunduğu doğrulanmalıdır. Güvenli fonksiyon testi hata hafızası okumasıyla tamamlanmalıdır.
Arka aks, burç, rot ve lastik aşınması
Gövde ve süspansiyon tipine göre arka aks bağlantıları, amortisör, burçlar ve dört teker rot geometrisi kontrol edilmelidir. İç omuz aşınması veya çekme görülürse lastik basıncı, jant ve kaza geçmişi elenmeden parça kararı verilmemelidir.
Doğrulama kaynakları
- Focus teknik özellikler föyüFord Türkiye
- Focus güvenlik değerlendirmesiEuro NCAP
- Focus güncellenmiş beş yıldız sonucuEuro NCAP
Son editoryal kontrol: 2026-09-28