Ford · 2018-2025
1.5 EcoBlue 120 PS Focus 4. Nesil Mk4 (2018-2025)
Motor Skoru
Motor Hakkında
Focus Mk4 1.5 EcoBlue 120 PS dizel, sekiz ileri otomatikle uzun yol verimliliği sunar. DPF/EGR/SCR, enjektör ve turbo verileri; triger/bakım kayıtları ile şanzıman sıcaklığı, geçiş kalitesi ve yağ kaçağı aynı ekspertizde incelenmelidir.
Motor Güçlü Yönleri
- Uzun yolda düşük tüketim
- 120 PS ve güçlü dizel torku
- Sekiz ileri otomatik konforu
Motor Zayıf Yönleri
- Kısa mesafede emisyon sistemi riski
- AdBlue/SCR bakım maliyeti
- Filo geçmişli araçlarda yoğun kullanım
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
DPF, EGR, SCR ve enjektör verileri
YüksekDPF kurum/kül ve son rejenerasyonlar, EGR komutu, SCR/AdBlue hataları, enjektör düzeltmeleri ve turbo basıncı okunmalıdır. Kullanım profili ve sensör arızası ayrılmadan DPF temizliği veya pahalı parça değişimi önerilmemelidir.
8AT geçiş, sıcaklık ve bakım kontrolü
OrtaSoğuk-sıcak D-R, düşük hız, yükte hızlanma ve yokuş test edilmeli; şanzıman sıcaklığı, hata hafızası ve yağ kaçağı kontrol edilmelidir. Vuruntunun motor takozu, düzensiz yanma veya aktarma kaynaklı olduğu ölçümle ayrılmalıdır.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
2- DPF, EGR, SCR ve enjektör verileri
- 8AT geçiş, sıcaklık ve bakım kontrolü
Hızlı Bakış
Diğer Motorlar
2 diğer motor seçeneği
Doğrulama kaynakları
- Ford Türkiye: Focus teknik özellikler föyü
- Euro NCAP: Focus güvenlik değerlendirmesi
- Euro NCAP: Focus güncellenmiş beş yıldız sonucu
Son editoryal kontrol: 2026-09-28
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗