Ford · 2011-2018
1.6 TDCi 95/115 PS Focus 3 & 3.5 (2011-2018)
Motor Skoru
Motor Hakkında
Focus 3 1.6 TDCi, 95 ve 115 PS güç seçenekleriyle altı ileri manuel olarak yaygındır; kesin güç VIN’den doğrulanmalıdır. DPF/EGR, enjektör düzeltmeleri, turbo yağ hattı ve basıncı, debriyaj-volan ile bakım geçmişi birlikte incelenmelidir.
Motor Güçlü Yönleri
- Düşük uzun yol tüketimi
- Yaygın servis ve parça bilgisi
- Altı ileri manuel
Motor Zayıf Yönleri
- Kısa mesafede DPF riski
- Turbo yağlama geçmişi önemli
- Yaşa bağlı enjektör-volan maliyeti
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
DPF, EGR, enjektör ve turbo verileri
YüksekDPF kurum-kül, diferansiyel basınç ve rejenerasyon geçmişi; EGR komutu, enjektör düzeltmeleri ile istenen-gerçek turbo basıncı okunmalıdır. Sensör, hortum ve bakım kaynakları ayrılmadan parça değişimi yapılmamalıdır.
Yağlama, debriyaj ve çift kütleli volan
YüksekDoğru yağ standardı ile değişim aralığı faturalardan doğrulanmalı; turbo yağ hattı ve kaçaklar görülmelidir. Yüksek viteste kaçırma, kalkış titreşimi, volan sesi ve motor takozları yol testinde ayrı değerlendirilmelidir.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
2- DPF, EGR, enjektör ve turbo verileri
- Yağlama, debriyaj ve çift kütleli volan
Hızlı Bakış
Diğer Motorlar
2 diğer motor seçeneği
Doğrulama kaynakları
- Ford Media Europe: Ford Focus teknik özellikleri ve motor-şanzıman tablosu
- Euro NCAP: Ford Focus 2011 güvenlik ve gelişmiş sistem değerlendirmesi
- Ford Media Europe: 2014 Focus motor ve teknoloji güncellemesi
Son editoryal kontrol: 2026-09-28
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗