İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarVolkswagenT-Cross 1. Nesil (2019-Günümüz)

Volkswagen · 2019-Günümüz

T-Cross 1. Nesil (2019-Günümüz)

Orta Risk3 motor
79

DNA Skoru

Nesil ve model yılı rehberi

Kasa kodu: C1 / A0-SUV; MQB A0 tabanıPazar: Türkiye’de 2019 sonrası ilk nesil T-Cross

Volkswagen T-Cross ilk kez 2018 sonunda tanıtıldı ve 2019’da satışa çıktı. İlk seri ve 2024 model yılı çevresindeki makyaj; ekran, aydınlatma ve donanım ayrıntılarıyla ayrılır. Kesin motor ve DSG kodu VIN’den doğrulanmalıdır.

2019-2023

İlk seri

1.0 TSI ağırlıklı ilk tasarım; pazara göre 1.5 TSI ve 1.6 TDI.

2024-Günümüz

Makyajlı seri

Yenilenen ön/arka tasarım, kokpit ve aydınlatma seçenekleri.

Gövde türevleri

5 kapı B-SUV

Türkiye motor seçenekleri

  • 1.0 TSI 95 PS 5MT
  • 1.0 TSI 110/115 PS 7DSG
  • 1.5 TSI 150 PS 7DSG (pazara göre)
  • 1.6 TDI 95 PS manuel/DSG (erken dönem, pazara göre)

Güçlü yönleri

  • Kayar arka koltukla esnek kabin ve bagaj
  • Polo tabanlı kompakt şehir içi ölçüleri
  • 1.0 TSI için yaygın servis/parça bilgisi
  • Manuel ve 7 ileri DSG seçenekleri
  • Sürüş destekleri ve yüksek oturma pozisyonu

Zayıf yönleri

  • 1.0 TSI ve DSG kodu üretim yılına göre doğrulanmalıdır
  • DQ200 kuru kavramada kullanım/bakım geçmişi önemlidir
  • Büyük jantlarda lastik ve konfor maliyeti artabilir
  • Su pompası-termostat ve soğutma devresi izlenmelidir
  • Radar/kamera değişiminde kalibrasyon gerekir

Motor Seçin

Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin

1.0 TSI 95 PS

Volkswagen T-Cross 1. Nesil (2019-Günümüz)

82

Skor

Benzin 5 ileri manuelDüşük Risk
Termostat-su pompası kaçağı
Ateşleme ve yakıt düzeltmesi

+1 daha...

Kusur Raporunu Gör

1.0 TSI 110-115 PS

Volkswagen T-Cross 1. Nesil (2019-Günümüz)

78

Skor

Benzin 7 ileri DSG / pazara göre 6 ileri manuelOrta Risk
DQ200 kavrama titremesi
Mekatronik basınç ve hata geçmişi

+1 daha...

Kusur Raporunu Gör

1.5 TSI 150 PS

Volkswagen T-Cross 1. Nesil (2019-Günümüz)

80

Skor

Benzin 7 ileri DSGDüşük Risk
Düşük devir tereddüdü ve yazılım
DSG kavrama ve mekatronik

+1 daha...

Kusur Raporunu Gör

Satın Alma Kontrol Başlıkları

Uzun dönem arıza hükmü değil; kaynaklardan türetilen ekspertiz ve teslimat kontrol noktaları

1.0 TSI soğutma modülü ve kaçak kontrolü

Termostat-su pompası modülü, hortum bağlantıları ve genleşme kabı çevresindeki kurumuş izler motor soğukken incelenmelid...

DQ200 DSG kavrama ve mekatronik davranışı

7 ileri kuru kavramalı DSG bulunan araçta soğuk ve sıcak geri manevra, yokuş, park ve dur-kalk testi yapılmalıdır. Kavra...

Turbo, wastegate ve ateşleme verileri

Yük altında güç kesintisi, ıslık veya tekleme; turbo aktüatörü, basınç kaçağı, buji-bobin ya da yakıt kalitesinden çıkab...

ADAS radar/kamera kalibrasyonu

Ön cam, tampon, radar veya kamera sökülmüşse kalibrasyon belgesi ve hata geçmişi istenmelidir. Uyarı lambasının sönük ol...

Multimedya, eCall ve akü kaynaklı hatalar

Zayıf 12V akü yeniden başlama, SOS/eCall veya çoklu iletişim hataları oluşturabilir. Akü yük testi, alternatör/enerji yö...

Volkswagen T-Cross 1. Nesil (2019-Günümüz) ikinci el satın alma rehberi

T-Cross’ta motor gücü ve DSG kodunu VIN ile belirleyin; soğutma, kavrama, elektronik ve ADAS kalibrasyonunu soğuk-sıcak testle doğrulayın.

Kimler için uygun?

  • Kompakt fakat yüksek oturma isteyenler
  • Kayar koltuk esnekliğini kullanan aileler
  • Şehir içi ve karma kullanım

Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası

  1. 1

    VIN ve üretim dönemi

    Motor gücü, şanzıman kodu, makyaj ve fabrika donanımını çıkarın.

  2. 2

    Soğuk TSI

    Soğutma seviyesi, ilk çalışma, ateşleme ve turbo verisini okuyun.

  3. 3

    Sıcak DSG

    Geri-yokuş-dur kalk testini kavrama/hata verisiyle tamamlayın.

  4. 4

    ADAS ve gövde

    Ön yapı, cam/radar değişimi ve kalibrasyon belgesini kontrol edin.

  5. 5

    Elektronik

    Akü, eCall, multimedya ve tüm modülleri tarayın.

OtoKusur değerlendirmesi

Kodu doğru belirlenmiş, DSG ve soğutma geçmişi açık T-Cross pratik bir B-SUV’dur; yalnız düşük kilometre veya paket adına göre alınmamalıdır.

Volkswagen T-Cross 1. Nesil (2019-Günümüz) hakkında sık sorulan sorular

Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar

Volkswagen T-Cross hangi yıllardır?+

İlk nesil 2018 sonunda tanıtıldı, 2019’da pazara çıktı; 2024 model yılı çevresinde makyajlandı.

T-Cross 1.0 TSI kaç beygir?+

İlk tanıtımda 95 ve 115 PS sürümler vardı; sonraki yıllarda/pazarlarda 110 PS gibi güncellemeler görülebilir. VIN ve ruhsat esastır.

T-Cross DSG alınır mı?+

Şanzıman kodu, hata/uyarlama verisi ve uzun sıcak sürüş uygunsa değerlendirilebilir; park-yokuş titremesi atlanmamalıdır.

T-Cross ile T-Roc aynı mı?+

Hayır. T-Cross daha küçük MQB A0 tabanlı B-SUV’dur; T-Roc farklı boyut ve ürün konumuna sahiptir.

Doğrulama kaynakları

  • T-Cross motor gamı ve şanzımanlarıVolkswagen Newsroom
  • T-Cross ilk nesil genel bakışVolkswagen Newsroom
  • T-Cross model sayfasıVolkswagen Türkiye

Son editoryal kontrol: 2026-09-28

Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.