Volkswagen · 2010-2014
1.6 TDI 105 PS Passat B7 (2010-2014)
Motor Skoru
Motor Hakkında
Passat B7 1.6 TDI 105 PS, 250 Nm torklu ekonomik dizel motordur ve manuel ya da DQ200 DSG ile bulunur. DPF/EGR, enjektör, turbo ve soğutma verileri; manuelde debriyaj-volan, DSG’de kavrama-mekatronik ve adaptasyon kontrol edilmelidir.
Motor Güçlü Yönleri
- Uzun yolda düşük tüketim
- 250 Nm tork
- Yaygın servis bilgisi
Motor Zayıf Yönleri
- Ağır gövdede performans sınırlı
- Kısa mesafede DPF/EGR riski
- DQ200 ek kontrol gerektirir
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
DPF, EGR, enjektör ve turbo taraması
YüksekDPF kurum-kül ve rejenerasyon geçmişi, EGR komutu, enjektör düzeltmeleri, yakıt ve turbo basıncı okunmalıdır. Sensör, kaçak ve kullanım profili ayrılmadan temizlik veya parça değişimi önerilmemelidir.
Manuel veya DQ200 aktarma testi
YüksekManuelde debriyaj kaçırma ve volan sesi; DSG’de soğuk-sıcak D-R, geri manevra, yokuş ile kavrama uyarlamaları kontrol edilmelidir. Motor takozu ve motor çalışma düzgünlüğü ayrıca elenmelidir.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
2- DPF, EGR, enjektör ve turbo taraması
- Manuel veya DQ200 aktarma testi
Hızlı Bakış
Diğer Motorlar
2 diğer motor seçeneği
Doğrulama kaynakları
- Volkswagen Newsroom: Volkswagen Passat B7 tarihçesi ve teknik özeti
- Volkswagen Newsroom: Passat B7 resmi motor seçenekleri
- Euro NCAP: Volkswagen Passat 2010 güvenlik sonucu
Son editoryal kontrol: 2026-09-28
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗