Volkswagen · 2010-2014
1.4 TSI 122 PS Passat B7 (2010-2014)
Motor Skoru
Motor Hakkında
Passat B7 1.4 TSI 122 PS, turbo direkt enjeksiyonlu motoru manuel veya yedi ileri DSG ile sunar. Soğuk zincir sesi, yağ tüketimi, kompresyon, ateşleme, turbo-soğutma ve DQ200 kavrama-mekatronik geçmişi satın alma öncesinde ayrıntılı ölçülmelidir.
Motor Güçlü Yönleri
- 122 PS ve 200 Nm günlük kullanım torku
- Düşük vergi hacmi
- Manuel ve DSG seçeneği
Motor Zayıf Yönleri
- Zincir ve yağ kontrolü kritik
- Kuru kavramalı DSG hassasiyeti
- Ağır gövdede yüklü performans sınırlı
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
Zincir, yağ tüketimi ve kompresyon
YüksekMotor gece boyunca beklemişken ilk çalıştırma sesi, yağ seviyesi ve egzoz dumanı izlenmeli; kompresyon ve karter basıncı ölçülmelidir. Zincir veya motor revizyonu kararı yalnız ses ya da tek seviye gözlemine dayanmamalıdır.
DQ200 kavrama, mekatronik ve turbo
YüksekDSG araç soğuk-sıcak D-R, yokuş, geri manevra ve dur-kalkta denenmeli; kavrama uyarlamaları ve hata hafızası okunmalıdır. Ateşleme, turbo basıncı ve motor takozu elenmeden titreme kavramaya bağlanmamalıdır.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
2- Zincir, yağ tüketimi ve kompresyon
- DQ200 kavrama, mekatronik ve turbo
Hızlı Bakış
Diğer Motorlar
2 diğer motor seçeneği
Doğrulama kaynakları
- Volkswagen Newsroom: Volkswagen Passat B7 tarihçesi ve teknik özeti
- Volkswagen Newsroom: Passat B7 resmi motor seçenekleri
- Euro NCAP: Volkswagen Passat 2010 güvenlik sonucu
Son editoryal kontrol: 2026-09-28
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗