Volkswagen · 2012-2020
Golf 7 (2012-2020)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
Yedinci nesil Golf 2012’de MQB platformuyla başladı; içten yanmalı üretim 2019’da sona yaklaşırken e-Golf üretimi 2020 sonuna kadar sürdü. 2017 güncellemesi Golf 7.5 olarak anılır.
2012-2016
Golf 7
İlk MQB seri; 1.2/1.4 TSI ve 1.6/2.0 TDI seçenekleri.
2017-2020
Golf 7.5
Güncellenen tasarım, MIB, sürüş destekleri ve 1.5 TSI seçenekleri.
Gövde türevleri
Türkiye motor seçenekleri
- 1.2 TSI 105/110 PS
- 1.4 TSI 122/125/140/150 PS
- 1.5 TSI 130/150 PS
- 1.6 TDI 105/110/115 PS
- 2.0 TDI 150 PS
Güçlü yönleri
- MQB platformunda dengeli sürüş ve kaliteli kabin
- TSI, TDI, GTE ve e-Golf seçenekleri
- Güçlü ikinci el ve servis ekosistemi
- 2012 Euro NCAP protokolünde beş yıldız
Zayıf yönleri
- DQ200 DSG düşük hız kullanımına duyarlı
- Motor koduna göre triger ve güç farkları
- Dizelde emisyon sistemleri bakım ister
- LED, radar ve multimedya donanımı pahalı olabilir
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.2 TSI 105/110 PS
Volkswagen Golf 7 (2012-2020)
Skor
1.4 TSI 122/125/140/150 PS
Volkswagen Golf 7 (2012-2020)
Skor
1.6 TDI 105/110/115 PS
Volkswagen Golf 7 (2012-2020)
Skor
1.0 TSI 110/115 PS
Volkswagen Golf 7 (2012-2020)
Skor
1.5 TSI 130/150 PS
Volkswagen Golf 7 (2012-2020)
Skor
Bu eski tablonun paket adları ve donanımları model yılına ait bir kaynakla doğrulanmayı bekliyor.
| Özellik | Comfortline | Highline | R-Line |
|---|---|---|---|
| 17" Alaşım Jantlar | ? | ? | ? |
| Çift Bölgeli Dijital Klima | ? | ? | ? |
| LED Farlar | ? | ? | ? |
| Geri Görüş Kamerası | ? | ? | ? |
| 12.3" Digital Cockpit | ? | ? | ? |
| 8" Discover Pro Multimedya | ? | ? | ? |
| Anahtarsız Giriş & Çalıştırma | ? | ? | ? |
| Park Asistanı (Otomatik Park) | ? | ? | ? |
| Isıtmalı Ön Koltuklar | ? | ? | ? |
| Panoramik Cam Tavan | ? | ? | ? |
İlgili model yılının Türkiye broşürünü veya şasi numarasına bağlı fabrika donanım kaydını kontrol edin.
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Belgelenmiş bulgular, güvenlik kampanyaları ve ekspertiz önerileri başlıklarında ayrı gösterilir.
DSG kodu, kavrama ve mekatronik kontrolü
Şanzıman kodu VIN üzerinden doğrulanmalı; kuru DQ200 ile ıslak kavramalı DSG bakım gereksinimleri karıştırılmamalıdır. Soğuk-sıcak D-R, yokuş, geri manevra, dur-kalk ve yük testi yapılarak uyarlama, sıcaklık ve hata geçmişi okunmalıdır.
TSI motor kodu, su pompası ve turbo-soğutma
1.2, 1.4 ve 1.5 TSI motor kodu ile fabrika gücü doğrulanmalı; soğuk rölanti, ateşleme ve turbo basıncı izlenmelidir. Su pompası-termostat modülü, hortumlar ve genleşme kabında kaçak aranmalı; yanlış nesil bakım planı uygulanmamalıdır.
1.6/2.0 TDI DPF, EGR, SCR ve enjektör
DPF kurum-kül ve rejenerasyon geçmişi, EGR komutu, enjektör düzeltmeleri ve turbo basıncı okunmalı; araçta varsa SCR/AdBlue sistemi ayrıca taranmalıdır. Sensör veya kaçak mekanik arızadan ayrılmadan pahalı parça kararı verilmemelidir.
MIB multimedya, kamera ve radar kalibrasyonu
Ekran, Bluetooth, USB, navigasyon, kamera, park sensörleri, ACC ve Front Assist denenmelidir. Ön cam, tampon veya radar işlemi varsa parça kodu ile kalibrasyon belgesi aranmalı; uyarı lambasının sönük olması yeterli görülmemelidir.
Elektronik park freni ve arka frenler
Elektronik park freni ile Auto Hold eğimde denenmeli; arka kaliper motorları, balata-disk yüzeyi ve hata hafızası kontrol edilmelidir. Düşük akü voltajı veya mekanik sıkışma elenmeden kontrol modülü değişimi yapılmamalıdır.
Ön takım, bağımsız/torsiyon arka yapı ve geometri
Motor-güç seviyesine göre arka süspansiyon tipi doğrulanmalı; amortisör, salıncak burcu, z-rot ve arka bağlantılar liftte incelenmelidir. Lastik omuz aşınmasında jant ve dört teker geometrisi ölçülmelidir.
Doğrulama kaynakları
- Volkswagen Golf VII resmi tarihçesiVolkswagen Newsroom
- Golf VII resmi motor ve üretim dönemleriVolkswagen Newsroom
- Volkswagen Golf 2012 güvenlik sonucuEuro NCAP
Son editoryal kontrol: 2026-09-28