Toyota · 2011-2020
1.33 Dual VVT-i 99 HP Yaris 3. Nesil (2011-2020)
Orta Risk 4★ NCAP
Benzin Manuel / MMT 2 motor kusuru
72
Motor Skoru
Motor Hakkında
Atmosferik 1.33 litre 4 silindirli Dual VVT-i motor. Güvenilir ve basit mekanik yapı. MMT şanzımanlı versiyonlarda baskı balata ömrü kısa olabiliyor.
Motor Güçlü Yönleri
- Atmosferik yapı — turbo riski yok
- Toyota güvenilirlik geleneği
- LPG uyumluluğu iyi
Motor Zayıf Yönleri
- MMT şanzımanda baskı balata çabuk aşınır
- 99 HP güç otobanda yetersiz kalabilir
- Motor sesi kabine fazla yansır
Motor Kronik Kusurları
1.33 Dual VVT-i 99 HP motorunda raporlanan sorunlar
MMT Baskı Balata Erken Aşınması
YüksekMMT şanzımanlarda baskı balata ömrü 40.000-60.000 km ile sınırlı kalabiliyor. Sıkışık trafikte bu süre daha da kısalır.
14 kullanıcı raporladı
Motor Takoz Aşınması
OrtaMotor takozlarının aşınması ile rölantide kabin titreşimi artıyor.
8 kullanıcı raporladı
Kategori Bazlı Analiz
⚙️
Motor
1- Motor Takoz Aşınması
🔄
Şanzıman
1- MMT Baskı Balata Erken Aşınması
Hızlı Bakış
Motor1.33 Dual VVT-i 99 HP
Motor Skoru72/100
RiskOrta Risk
Motor Kusuru2
Yakıt TipiBenzin
ŞanzımanManuel / MMT
Bakım MaliyetiOrta
Euro NCAP4★
Yıl2011-2020
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
ÖS
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗
Keşfet
Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.