Toyota · 2011-2020
Yaris 3. Nesil (2011-2020)
Orta Risk 4★ NCAP2 motor
70
DNA Skoru
Güçlü yönleri
- Toyota Güvenilirlik Geleneği (Düşük arıza oranı)
- Kompakt Boyut ile Şehir İçi Rahatlık
- 1.33 Dual VVT-i Motor Sağlamlığı
- İkinci El Değer Koruma
- Düşük Sigorta ve Vergi Maliyetleri
Zayıf yönleri
- MMT Şanzıman Karakteri (Vites geçişlerinde hissedilen boşluk)
- İç Mekan Plastik Kalitesi Düşük
- 1.4 D-4D Dizel Motorun Bakım Hassasiyeti
- Yalıtım Eksikliği (Motor sesi fazla)
- Güç Yetersizliği (Özellikle otobanda)
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.33 Dual VVT-i 99 HP
Toyota Yaris 3. Nesil (2011-2020)
72
Skor
Benzin Manuel / MMTOrta Risk
MMT Baskı Balata Erken Aşınması
Motor Takoz Aşınması
Kusur Raporunu Gör
1.4 D-4D 90 HP
Toyota Yaris 3. Nesil (2011-2020)
65
Skor
Dizel ManuelOrta Risk
EGR Valfi Tıkanıklığı
DPF Dolumu ve Rejenerasyon Sorunu
Kusur Raporunu Gör
Standart
Opsiyonel
Yok
| Özellik | Terra | Sol | LunaEn Dolu |
|---|---|---|---|
| Klima | |||
| CD/MP3 Çalar | |||
| Elektrikli Aynalar | |||
| ABS + EBD | |||
| Direksiyon Airbag | |||
| Merkezi Kilit | |||
| Yolcu Airbag | |||
| Sis Farları | |||
| Standart Özellik | 5/8 | 7/8 | 8/8 |
Donanım bilgileri resmi fiyat listeleri ve bayii kataloglarından derlenmiştir. Üretim dönemine göre farklılık gösterebilir.
Genel Araç Uyarıları
Tüm Yaris 3. Nesil (2011-2020) motorları için incelenen genel sorunlar
MMT Şanzıman Kararsızlığı ve Baskı Balata Aşınması
Yarı otomatik MMT şanzıman, Yaris 3'ün en bilinen kronik sorunudur. Vites geçişlerinde kararsızlık, yokuş kalkışlarında ...
1.4 D-4D Dizel EGR ve DPF Sorunları
1.4 D-4D dizel motorda EGR valfi tıkanıklığı, DPF dolması ve turbo kanatçıklarının kurum bağlaması sıkça yaşanıyor. Şehi...
Motor Takozları Aşınması ve Kabin Titreşimi
Zamanla aşınan motor takozları düşük hızlarda ve rölantide kabine rahatsız edici titreşim yansıtıyor. Özellikle dur-kalk...
Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.