Toyota · 2013-2018
1.4 D-4D 90 PS Corolla 11. Nesil E170 (2013-2018)
Motor Skoru
Motor Hakkında
Corolla E170 1.4 D-4D 90 PS dizel, altı ileri manuel veya pazara göre MultiMode robotize aktarmayla bulunabilir. Motor-şanzıman eşleşmesi VIN’den doğrulanmalı; DPF/EGR, enjektör/turbo, debriyaj ve robotize aktüatör varsa kalibrasyon kontrol edilmelidir.
Motor Güçlü Yönleri
- Uzun yolda düşük tüketim
- Yaygın ve bilinen dizel motor
- Manuel seçenekte sade aktarma
Motor Zayıf Yönleri
- Kısa mesafede DPF/EGR riski
- MultiMode aktüatör-kavrama hassasiyeti
- Yaşa bağlı enjektör/turbo maliyeti
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
DPF, EGR, enjektör ve turbo verileri
YüksekDPF doluluk/kül ile rejenerasyon geçmişi, EGR komutu, enjektör düzeltmeleri ve turbo basıncı okunmalıdır. Soğuk çalışma ile egzoz dumanı gözlenmeli; sensör sorunu mekanik arızadan ayrılmalıdır.
Manuel veya MultiMode aktarma kontrolü
YüksekManuelde debriyaj-volan; MultiMode varsa aktüatör, kavrama aşınması ve kalibrasyon değerleri incelenmelidir. Soğuk-sıcak kalkış, geri manevra ve yokuş testi yapılmadan robot veya kavrama değişimi önerilmemelidir.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
1- DPF, EGR, enjektör ve turbo verileri
Şanzıman
1- Manuel veya MultiMode aktarma kontrolü
Hızlı Bakış
Diğer Motorlar
2 diğer motor seçeneği
Doğrulama kaynakları
- Toyota Europe Newsroom: 2013 Corolla motor ve şanzıman tanıtımı
- Euro NCAP: Toyota Corolla 2013 güvenlik raporu
Son editoryal kontrol: 2026-09-28
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗