1.5 dCi 65/70/85/105 PS Clio 3. Nesil (2005-2014)

Motor tamamen soğukken ilk marş, rölanti ve duman gözlenmeli; enjektör düzeltmeleri ile ray basıncı okunmalıdır. Kızdırma, akü ve kompresyon elenmeden enjektör değişimi önerilmemelidir.

Turbo basıncı, yağ hattı, EGR komutu ve araçta varsa DPF rejenerasyon geçmişi okunmalıdır. Debriyaj kaçırma, volan sesi ve takozlar yol testinde ayrıca incelenmelidir.

Motor tamamen soğukken ilk marş, rölanti ve duman gözlenmeli; enjektör düzeltmeleri, yakıt ve turbo basıncı ile EGR komutu okunmalıdır. Araçta DPF varsa doluluk ve rejenerasyon geçmişi incelenmeli; sensör-kaçak ayrılmadan parça değişimi yapılmamalıdır.

1.2, 1.4 veya 1.6 benzinli motor kodu doğrulanmalı; soğuk rölanti, buji-bobin ve yakıt düzeltmeleri kontrol edilmelidir. Triger-devirdaim faturası aranmalı; termostat, pompa, radyatör ve hortumlarda kaçak incelenmelidir.

Robotize aktarmalı örnek soğuk-sıcak kalkış, geri manevra, yokuş ve düşük hızda denenmeli; kavrama aşınma noktası, aktüatör ve kalibrasyon değerleri okunmalıdır. Normal vites kesintisi ile arıza ölçümle ayrılmalıdır.

İki anahtar veya kart, immobilizer, merkezi kilit, camlar, bagaj ve silecekler tekrar tekrar denenmeli; UCH hata hafızası okunmalıdır. Akü voltajı, sigorta, su-nem ve şase bağlantıları elenmeden modül değişimi önerilmemelidir.

Park hızında direksiyon desteği, ses ve merkezleme; bozuk zeminde salıncak, z-rot, rot başı ve amortisör üst bağlantıları kontrol edilmelidir. Düzensiz lastik aşınmasında jant ve gövde geometrisi ölçülmelidir.

Klima kompresörü, tüm fan kademeleri, arka cam rezistansı ve gösterge denenmeli; ön cam altı, kapılar ve bagaj fitilleri nem açısından incelenmelidir. Elektrik sorunu tek parçaya bağlanmadan besleme ve tesisat kontrol edilmelidir.