Renault · 2005-2014
1.2 16V 75 PS Clio 3. Nesil (2005-2014)
Motor Skoru
Motor Hakkında
Clio 3 1.2 16V 75 PS, şehir kullanımına odaklı atmosferik benzinli motordur; manuel ve pazara göre Quickshift robotize aktarmayla bulunur. Soğuk ateşleme, triger-devirdaim, soğutma ve LPG; robotizede kavrama-aktüatör kontrol edilmelidir.
Motor Güçlü Yönleri
- Basit atmosferik motor
- Şehir içinde ekonomik kullanım
- Yaygın parça erişimi
Motor Zayıf Yönleri
- Yüklü kullanımda sınırlı performans
- Triger faturası gerekir
- Quickshift ek kontrol ister
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
Ateşleme, triger ve soğutma sistemi
OrtaSoğuk rölanti, buji-bobin ve yakıt düzeltmeleri kontrol edilmeli; triger-devirdaim faturası doğrulanmalıdır. Termostat, pompa, radyatör ve hortumlar kaçak açısından incelenmelidir.
Quickshift veya manuel aktarma kontrolü
YüksekManuelde debriyaj kaçırma ve takozlar; Quickshift’te soğuk-sıcak kalkış, geri manevra, aktüatör ve kavrama aşınma noktası kontrol edilmelidir. Normal vites kesintisi arızadan ayrılmalıdır.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
1- Ateşleme, triger ve soğutma sistemi
Şanzıman
1- Quickshift veya manuel aktarma kontrolü
Hızlı Bakış
Diğer Motorlar
2 diğer motor seçeneği
Doğrulama kaynakları
- Renault Group: Renault Clio III resmi tarihçesi
- Renault Group: Clio nesilleri ve 1.5 dCi geçmişi
- Renault Group Press Portugal: Clio III gövde ve üretim dönemi
Son editoryal kontrol: 2026-09-28
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗