Peugeot · 2013-2021
308 T9 2. Nesil (2013-2021)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
İkinci nesil 308 T9, 2013’te EMP2 tabanıyla tanıtıldı; Türkiye’de 1.2 PureTech ve 1.6 e-HDi/BlueHDi motorlar, manuel, ETG6 ve EAT6/EAT8 seçenekleri bulunur.
2013-2017
İlk seri
1.2 PureTech, 1.6 e-HDi/BlueHDi; ETG6 ve EAT6 seçenekleri.
2017-2021
Makyajlı seri
Yeni ön yüz/ekran, motor-emisyon ve EAT8 güncellemeleri.
Gövde türevleri
Türkiye motor seçenekleri
- 1.2 PureTech 110-130 PS — 6 ileri manuel / EAT6-EAT8
- 1.6 BlueHDi 100-120 PS — 5/6 ileri manuel / ETG6-EAT6
Güçlü yönleri
- Hafif EMP2 gövde ve dengeli sürüş
- Ekonomik motor seçenekleri
- i-Cockpit ve kaliteli kabin
- SW gövdede geniş bagaj
- EAT6 ile konforlu otomatik seçenek
Zayıf yönleri
- PureTech zamanlama ve doğru yağ geçmişi kritik
- ETG6 ile EAT6 karıştırılabilir
- Dizelde DPF/EGR/AdBlue masrafı
- Dokunmatik ekrana bağlı klima işlevleri
- Alçak profil jant-lastik maliyeti
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.2 PureTech 110-130 PS
Peugeot 308 T9 2. Nesil (2013-2021)
Skor
+1 daha...
1.6 BlueHDi 100-120 PS
Peugeot 308 T9 2. Nesil (2013-2021)
Skor
+1 daha...
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; kaynaklardan türetilen ekspertiz ve teslimat kontrol noktaları
PureTech zamanlama ve yağlama
Motor kodu, kayış/zincir düzeni, doğru yağ, kayış ölçümü, yağ süzgeci/basıncı ve servis faturaları birlikte incelenmelid...
BlueHDi emisyon sistemi
DPF, EGR, SCR/AdBlue, NOx, enjektör ve çalışma sıcaklığı üretici cihazıyla okunmalıdır. Bu madde her araçta kesin arıza ...
ETG6-EAT6-EAT8 ayrımı
Şanzıman VIN’den belirlenmeli; robotizede kavrama/aktüatör, EAT kutuda sıvı ve sıcak geçişler kontrol edilmelidir. Bu ma...
Ekran, akü ve elektronik
Dokunmatik ekran, klima komutları, kamera/sensör, start-stop ve düşük voltaj kodları denenmelidir. Bu madde her araçta k...
Gövde ve yürüyen
EMP2 gövde bağlantıları, podye/direk, airbag, jant-lastik ve süspansiyon geometrisi liftte ölçülmelidir. Bu madde her ar...
Peugeot 308 T9 2. Nesil (2013-2021) ikinci el satın alma rehberi
T7 eski nesil ve P5 yeni nesille karıştırılmamalıdır. ETG6 robotize şanzıman, EAT6 tork konvertörlü otomatik değildir; ilanlarda ikisi de “otomatik” yazılabilir. 308 T9’da EAT6 ile ETG6’nın piyasa değeri ve bakım profili farklıdır. PureTech veya BlueHDi’de belge eksikliği, düşük kilometre avantajını hızla silebilir.
Kimler için uygun?
- Hafif EMP2 gövde ve dengeli sürüş
- Ekonomik motor seçenekleri
- i-Cockpit ve kaliteli kabin
Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası
- 1
VIN ve teknik kimlik
Kasa kodunu, üretim fazını, motoru, şanzımanı ve fabrika donanımını doğrulayın. T7 eski nesil ve P5 yeni nesille karıştırılmamalıdır. ETG6 robotize şanzıman, EAT6 tork konvertörlü otomatik değildir; ilanlarda ikisi de “otomatik” yazılabilir.
- 2
PureTech zamanlama ve yağlama
Motor kodu, kayış/zincir düzeni, doğru yağ, kayış ölçümü, yağ süzgeci/basıncı ve servis faturaları birlikte incelenmelidir.
- 3
BlueHDi emisyon sistemi
DPF, EGR, SCR/AdBlue, NOx, enjektör ve çalışma sıcaklığı üretici cihazıyla okunmalıdır.
- 4
ETG6-EAT6-EAT8 ayrımı
Şanzıman VIN’den belirlenmeli; robotizede kavrama/aktüatör, EAT kutuda sıvı ve sıcak geçişler kontrol edilmelidir.
- 5
Ekran, akü ve elektronik
Dokunmatik ekran, klima komutları, kamera/sensör, start-stop ve düşük voltaj kodları denenmelidir.
- 6
Uzun yol testi ve maliyet
Aracı tam çalışma sıcaklığına çıkarın; soğuk-sıcak belirtileri karşılaştırın. 308 T9’da EAT6 ile ETG6’nın piyasa değeri ve bakım profili farklıdır. PureTech veya BlueHDi’de belge eksikliği, düşük kilometre avantajını hızla silebilir.
OtoKusur değerlendirmesi
Doğru şanzıman ve belgeli motor bakımıyla 308 T9 başarılı bir kompakt aile otomobilidir; PureTech zamanlama veya dizel emisyon geçmişi ölçülmeden karar verilmemelidir.
Peugeot 308 T9 2. Nesil (2013-2021) hakkında sık sorulan sorular
Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar
Peugeot 308 T9 hangi yılları kapsar?
Bu sayfa 2013-2021 dönemini kapsar. Model yılı, üretim ve ilk tescil tarihi farklı olabileceği için VIN ve üretici kaydı doğrulanmalıdır.
Peugeot 308 T9 hangi motorlarla alınabilir?
Türkiye ikinci elinde öne çıkan seçenekler 1.2 PureTech 110-130 PS ve 1.6 BlueHDi 100-120 PS. Şanzıman ve güç değeri VIN’den teyit edilmelidir.
Peugeot 308 T9 alırken en önemli kontrol nedir?
PureTech zamanlama ve yağlama, BlueHDi emisyon sistemi, ETG6-EAT6-EAT8 ayrımı başlıkları soğuk-sıcak test ve üretici cihazı verisiyle birlikte incelenmelidir.
Peugeot 308 T9 alınır mı?
Doğru şanzıman ve belgeli motor bakımıyla 308 T9 başarılı bir kompakt aile otomobilidir; PureTech zamanlama veya dizel emisyon geçmişi ölçülmeden karar verilmemelidir.
Doğrulama kaynakları
- Second-generation Peugeot 308 launch and enginesPeugeot / Stellantis Media
- Peugeot 308 safety archiveEuro NCAP
Son editoryal kontrol: 2026-09-28