Opel · 2015-2021
Astra K (2015-2021)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
Astra K, 2015’te önceki nesle göre önemli ölçüde hafifleyen gövde, yeni motorlar ve IntelliLux LED teknolojisiyle sunuldu.
2015-2019
İlk seri
1.4 Turbo ve 1.6 CDTI ağırlıklı ilk ürün dönemi.
2019-2021
Makyajlı seri
Güncellenen motor, emisyon ve multimedya seçenekleri.
Gövde türevleri
Türkiye motor seçenekleri
- 1.4 Turbo 150 PS AT6
- 1.6 CDTI 110/136 PS manuel
- 1.6 CDTI 136 PS AT6
- 1.2 Turbo makyajlı seri
Güçlü yönleri
- Hafifleyen K kasa ile dengeli yol tutuş
- 1.4 Turbo ve 1.6 CDTI motor seçenekleri
- IntelliLux LED ve sürüş destekleri
- Yaygın servis ve parça ekosistemi
Zayıf yönleri
- Dizelde DPF/SCR ve zincir sesi kontrol ihtiyacı
- Otomatik şanzımanda bakım geçmişinin önemi
- Ekran ve kamera sisteminde yazılım hassasiyeti
- LED far onarım maliyeti
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.4 Turbo 150 PS
Opel Astra K (2015-2021)
Skor
1.6 CDTI 136 PS
Opel Astra K (2015-2021)
Skor
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Belgelenmiş bulgular, güvenlik kampanyaları ve ekspertiz önerileri başlıklarında ayrı gösterilir.
1.6 CDTI zincir sesi ve yağlama kontrolü
Motor tamamen soğukken zincir bölgesi dinlenmeli; yağ basıncı, doğru yağ standardı ve bakım faturaları incelenmelidir. Sesin aksesuar kayışı, enjektör veya zincir kaynağı ölçülmeden motor açma ya da zincir değişimi kararı verilmemelidir.
DPF, EGR, SCR ve enjektör taraması
Dizelde DPF kurum/kül ve rejenerasyon geçmişi, EGR komutu, AdBlue/SCR hataları ve enjektör düzeltmeleri okunmalıdır. Kullanım profili ile sensör veya mekanik arıza ayrılmadan temizlik ya da pahalı parça değişimi önerilmemelidir.
1.4 Turbo soğutma ve ateşleme kontrolü
Soğuk rölanti, ateşleme sayacı, yakıt düzeltmeleri ve turbo basıncı izlenmeli; termostat, genleşme kabı, hortumlar ve yağ kaçağı kontrol edilmelidir. Tekleme buji-bobin ve yakıt kalitesi elenmeden turbo arızasına bağlanmamalıdır.
AT6 otomatik sıcak-soğuk geçiş testi
Otomatik şanzıman soğuk ve tam çalışma sıcaklığında D-R, düşük hız, yokuş ve yük altında denenmeli; yağ kaçağı, sıcaklık ve hata geçmişi kontrol edilmelidir. Vuruntu görülürse takoz ve motor çalışma kalitesi ayrıca elenmelidir.
IntelliLux LED, kamera ve ön cam kalibrasyonu
LED far segmentleri, otomatik uzun far, şerit kamerası ve trafik işareti tanıma güvenli ortamda denenmelidir. Ön cam veya far işlemi varsa parça kodu ile kamera/far kalibrasyon belgesi aranmalı; yalnız uyarı lambasına güvenilmemelidir.
IntelliLink, 12 V akü ve çoklu uyarılar
Akü yük testi ve şarj sistemi ölçülmeli; ekran, Bluetooth, klima paneli, park sensörleri ve geri görüş kamerası denenmelidir. Birden fazla modül hatasında elektronik parça değişiminden önce düşük voltaj ve şase bağlantıları kontrol edilmelidir.
Doğrulama kaynakları
- Astra K model tarihçesiOpel Stellantis Media
- Astra K motor ve şanzıman verileriOpel Stellantis Media
- Opel/Vauxhall Astra 2015 güvenlik sonucuEuro NCAP
Son editoryal kontrol: 2026-09-28