1.6 Benzin 115-117 PS Qashqai 1. Nesil J10 (2007-2013)

LPG dönüşümlü araçta fakir karışım, yüksek egzoz sıcaklığı ve geciken supap kontrolü kompresyon kaybına dönüşebilir. Benzin/LPG yakıt düzeltmeleri, kompresyon ve mümkünse kaçak testi yapılarak iki yakıttaki rölanti/yük davranışı karşılaştırılmalıdır.

Kalkış titremesi yalnız baskı-balata değil motor/şanzıman kulağı veya yanlış LPG ayarından da gelebilir. Debriyaj kavrama noktası, yokuş kalkışı ve motor hareketi birlikte gözlenerek volan/bağlantılar kontrol edilmelidir.

Termostat, fan, gaz kelebeği ve vakum kaçakları tüketim/rölanti şikâyetini etkileyebilir. Motorun çalışma sıcaklığı canlı veriden izlenmeli, basınç testi yapılmalı ve yalnız gösterge ibresine bakılmamalıdır.

Qashqai J10’da kasis vuruntusu yalnız amortisörden gelmeyebilir; arka amortisör, üst bağlantılar, ön salıncak burçları, rotiller ve z-rotlar birlikte kontrol edilmelidir. Düzensiz lastik aşınması varsa rot ölçümü ve alt şasi konumu da değerlendirilmelidir.

K9K dizelde uzatılmış yağ değişimi, yanlış viskozite veya önceki turbo arızasının kirlettiği yağ devresi ciddi masrafa zemin hazırlayabilir. Yağ basıncı, karter/turbo besleme hattı, metal sesi ve bakım faturaları incelenmeli; yalnız motorun sessiz çalışmasına güvenilmemelidir.

Zor ilk çalışma, duman, dalgalı rölanti veya sık rejenerasyon; enjektör geri dönüşü, EGR, hava kaçağı ya da donanıma göre DPF ile ilişkili olabilir. Canlı veri ve geri dönüş testi yapılmadan enjektör veya filtre değişimi varsayılmamalıdır.

CVT’de kalkış titremesi, devir dalgalanması, uğultu veya ısınınca koruma modu; sıvı seviyesi/kalitesi, valf gövdesi ya da mekanik aşınma ile ilişkili olabilir. Doğru NS spesifikasyonlu sıvı kaydı aranmalı ve uzun sıcak test sürüşü yapılmalıdır.

Direksiyon çevresindeki ses kutu, kolon mafsalı, elektrik destek sistemi veya ön takım bağlantılarından gelebilir. Park manevrası ile bozuk yol testi ayrı yapılmalı; arıza taraması ve mekanik boşluk kontrolü birlikte sonuçlandırılmalıdır.

Panoramik tavanlı araçlarda perde mekanizması, fitiller ve drenaj kanalları yaşla sorun çıkarabilir. Tavan döşemesi, A sütunu, ön ayak havuzu ve bagajda nem izi aranmalı; tahliye noktaları basınçlı havayla zarar verilmeden uzman tarafından kontrol edilmelidir.