Kia · 2021-2024
58 kWh 125 kW RWD EV6 İlk Seri (2021-2024)
Motor Skoru
Motor Hakkında
Kia Avrupa ilk gamında sunulan 58 kWh, 125 kW arkadan itiştir. Türkiye’deki örneğin satış ülkesi ve donanımı öğrenilmeli. Uzun menzil paketiyle aynı kapasite veya şarj sınırı kabul edilmez. Skor OtoKusur editoryal değerlendirmesidir; arıza olasılığı veya kullanıcı vaka oranı değildir. Ekspertiz önerileri tek başına kronik arıza kanıtı sayılmaz.
Motor Güçlü Yönleri
- Tek motorlu seçenek
- Kompakt paketli ilk seri alternatif
Motor Zayıf Yönleri
- Türkiye varyant kaydı gerekli
- Termal ve ICCU geçmişi önemli
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
Paket ve düşük voltaj geçmişi · ekspertiz önerisi
YüksekBatarya kimliği, değişim faturası ve 12 V boşalma geçmişi sorulsun. Akü yük testi ve şarj ünitesi hata kayıtları birlikte incelensin. Bir defa akü değişmiş olması kampanya tamamlanma kaydı olarak kabul edilmemeli.
Soğuk DC şarj · ekspertiz önerisi
OrtaRota, başlangıç doluluğu, batarya sıcaklığı ve istasyon gücü kaydedilsin. Ön koşullandırma işlevi ve güncelleme uygunluğu servisten öğrenilerek şarj eğrisindeki sınırın nedeni ayrı araştırılmalı.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
1- Paket ve düşük voltaj geçmişi · ekspertiz önerisi
Süspansiyon
1- Soğuk DC şarj · ekspertiz önerisi
Hızlı Bakış
Diğer Motorlar
2 diğer motor seçeneği
Doğrulama kaynakları
- Kia: EV6 ilk Avrupa gamı, batarya ve çekiş seçenekleri
- Kia: 2021 EV6 Avrupa teknik ve şarj tablosu
- Kia / NHTSA: ABD 24V-867 ICCU kampanyası ve önceki 24V-200 sonrası inceleme
Son editoryal kontrol: 2026-11-10
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗