Hyundai · 2012-2017
1.4 CRDi 90 HP i30 2. Nesil GD (2012-2017)
Motor Skoru
Araç Güçlü Yönleri
- C Segmentinde Zirve Donanım (Elite pakette devasa panoramik cam tavan, anahtarsız çalıştırma, gizli kamera, viraj aydınlatma)
- Bağımsız Arka Süspansiyon (Multi-Link ile virajlarda üst düzey yol tutuş ve arka yolcular için harika konfor)
- Güçlü ve Çekişli Motor (128 HP / 260 Nm veya makyajlı kasada 136 HP / 300 Nm canlı performans)
- Ferah ve Kaliteli Yaşam Alanı (Yumuşak plastik dokusu, diz mesafesi genişliği ve sınıf üstü ses yalıtımı ile premium his)
Araç Zayıf Yönleri
- Dizel İçin Yüksek Yakıt Tüketimi (1.4 ton kasa ve eski tip 6 ileri tam otomatik ile şehir içi 8-9 litre bandı; DCT'de 1-1.5L daha az)
- Alçak Karoser ve Alt Sürtme Riski (Ön yüzün ve karterin yere çok yakın tasarımı nedeniyle kasis ve otoparklarda sürtme riski)
- Ağır Kasa Hissiyatı (Motor güçlü olsa da ilk kalkış ve ani direksiyon tepkilerinde gemivari hantallık hissi)
Motor Kronik Kusurları
1.4 CRDi 90 HP motorunda sık raporlanan sorunlar
DPF rejenerasyon sıklığı
OrtaBu motorda sık görülen kronik bir sorundur. Çözümü için servise veya ustaya başvurulması önerilir.
Enjektör kirlenmesi
OrtaBu motorda sık görülen kronik bir sorundur. Çözümü için servise veya ustaya başvurulması önerilir.
Genel Araç Kusurları
i30 2. Nesil GD (2012-2017) genelinde sık raporlanan sorunlar
Direksiyon Tıkırtı Burcu (Yıldız / EPS) Boşluğu
YüksekElektrikli direksiyon motorunun (EPS) içindeki plastik yıldız burcun zamanla aşınıp ufalanması sonucu, bozuk yollarda direksiyon kutusundan kabine belirgin bir 'tık tık tık' ses gelmesi. Uygun maliyetli burç değişimiyle çözülür.
DCT Şanzıman Titremesi (2015 Sonrası)
Orta2015 yılı makyajıyla gelen 7 ileri DCT şanzımanlarda, yoğun dur-kalk trafiğinde kavramanın ısınıp uyarı vermesi veya yokuşlarda 1'den 2'ye geçerken kavrama titremesi.
Geri Görüş Kamerası Mekanizma Takılması
OrtaBagaj kapağındaki Hyundai logosunun arkasında gizli kameranın, toz/pislik girmesi veya mekanik dişli sıyırması sebebiyle takılı kalıp açılmaması ya da kapanmaması durumu.
Panoramik Cam Tavan Esneme Sesi
OrtaElite paketlerdeki büyük cam tavanın fitillerinin kuruması veya ağır kasanın esnemesi sebebiyle çapraz kasis geçişlerinde tavandan gıcırtı ve çıtırtı sesleri gelmesi. Silikon spreyi ile çözülebilir.
Direksiyon Derisi Soyulması
DüşükAraç kapalı garajda muhafaza edilmediyse, direksiyon simidindeki suni deri kaplamanın el teri ve güneşe bağlı olarak erken kilometrelerde soyulmaya ve matlaşmaya başlaması.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
3- DPF rejenerasyon sıklığı
- Enjektör kirlenmesi
- Direksiyon Tıkırtı Burcu (Yıldız / EPS) Boşluğu
Şanzıman
1- DCT Şanzıman Titremesi (2015 Sonrası)
Elektronik
1- Geri Görüş Kamerası Mekanizma Takılması
Süspansiyon
1- Direksiyon Derisi Soyulması
Konfor & Ses
1- Panoramik Cam Tavan Esneme Sesi
Kullanıcı Yorumları
Hyundai 1.4 CRDi 90 HP i30 2. Nesil GD (2012-2017) hakkında deneyimlerinizi paylaşın
Henüz yorum yok
İlk yorumu siz bırakın!
Hızlı Bakış
Diğer Motorlar
3 diğer motor seçeneği
Yasal Uyarı
Bu bilgiler kullanıcı raporlarından derlenmiştir. Satın alma öncesi bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗