Honda · 2008-2015
Jazz 2. Nesil GE (2008-2015)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
İkinci nesil Jazz 2008’de daha geniş kabin ve Magic Seat düzeniyle geldi; Avrupa’da i-Shift, daha sonra CVT ve manuel seçenekler görüldü.
2008-2011
İlk seri
i-Shift ağırlıklı ilk dönem.
2011-2015
Makyajlı seri
CVT’nin dönüşü ve donanım güncellemesi.
Gövde türevleri
Türkiye motor seçenekleri
- 1.4 i-VTEC 100 PS manuel/i-Shift/CVT
- 1.2 i-VTEC manuel (pazara göre)
Güçlü yönleri
- Sınıf lideri iç mekân esnekliği
- Düşük tüketim
- Kompakt şehir ölçüleri
- Yaygın Honda servis bilgisi
Zayıf yönleri
- i-Shift aktüatör/kavrama riski
- CVT doğru sıvı ister
- Yol sesi ve sertlik
- Yaşa bağlı klima/elektrik sorunları
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.4 i-VTEC 100 PS i-Shift
Honda Jazz 2. Nesil GE (2008-2015)
Skor
1.4 i-VTEC 100 PS CVT
Honda Jazz 2. Nesil GE (2008-2015)
Skor
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; kaynaklardan türetilen ekspertiz ve teslimat kontrol noktaları
i-Shift/CVT ayrımı
Şanzıman fiziksel/VIN olarak ayrılıp i-Shift aktüatör-kavrama veya CVT sıvı/sıcak davranışı test edilmelidir. Bu başlık ...
i-VTEC supap/ateşleme
Supap ayarı, bobin-buji, yakıt düzeltmesi, kompresyon ve soğutma kontrol edilmelidir. Bu başlık kesin arıza iddiası deği...
Su sızıntısı ve klima
Tavan/kapı drenajı, bagaj-stepne havuzu, klima kompresörü ve fan sistemi incelenmelidir. Bu başlık kesin arıza iddiası d...
Direksiyon ve ön takım
Elektrikli direksiyon, rulman, burç, amortisör ve lastik aşınması ölçülmelidir. Bu başlık kesin arıza iddiası değil, Jaz...
Honda Jazz 2. Nesil GE (2008-2015) ikinci el satın alma rehberi
İkinci nesil Jazz 2008’de daha geniş kabin ve Magic Seat düzeniyle geldi; Avrupa’da i-Shift, daha sonra CVT ve manuel seçenekler görüldü. İlan adı yerine VIN’den motor, şanzıman, üretim tarihi ve fabrika donanımı doğrulanmalıdır.
Kimler için uygun?
- Sınıf lideri iç mekân esnekliği
- Düşük tüketim
- Kompakt şehir ölçüleri
Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası
- 1
VIN ve nesil
Kasa kodu, üretim fazı, motor, şanzıman ve fabrika donanımını doğrulayın.
- 2
Soğuk kontrol
Şanzıman fiziksel/VIN olarak ayrılıp i-Shift aktüatör-kavrama veya CVT sıvı/sıcak davranışı test edilmelidir.
- 3
Güç aktarımı
Supap ayarı, bobin-buji, yakıt düzeltmesi, kompresyon ve soğutma kontrol edilmelidir.
- 4
Elektronik/güvenlik
Tavan/kapı drenajı, bagaj-stepne havuzu, klima kompresörü ve fan sistemi incelenmelidir.
- 5
Uzun test
En az 30 dakika şehir içi, yokuş, bozuk zemin ve sabit hız testi yapıp sıcak tekrar kontrolü uygulayın.
OtoKusur değerlendirmesi
Jazz GE şehir için çok kullanışlıdır; manuel en sade seçenek, i-Shift/CVT ise şanzıman tipine özel test ve doğru bakım belgesi gerektirir.
Honda Jazz 2. Nesil GE (2008-2015) hakkında sık sorulan sorular
Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar
Jazz 2. Nesil GE (2008-2015) hangi yılları kapsar?
Bu sayfadaki nesil 2008-2015 dönemini kapsar. Üretim, model ve ilk tescil tarihi farklı olabileceği için VIN esas alınmalıdır.
Jazz 2. Nesil GE (2008-2015) alırken en önemli kontrol nedir?
i-Shift/CVT ayrımı, i-vtec supap/ateşleme ve geçmiş kayıtlarının birbirini doğrulaması önceliklidir.
Jazz 2. Nesil GE (2008-2015) motor seçenekleri nelerdir?
Türkiye ve yakın Avrupa pazarlarında öne çıkan seçenekler: 1.4 i-VTEC 100 PS manuel/i-Shift/CVT, 1.2 i-VTEC manuel (pazara göre). Kesin kombinasyon VIN ve ruhsattan doğrulanmalıdır.
Jazz 2. Nesil GE (2008-2015) alınır mı?
Jazz GE şehir için çok kullanışlıdır; manuel en sade seçenek, i-Shift/CVT ise şanzıman tipine özel test ve doğru bakım belgesi gerektirir.
Doğrulama kaynakları
Son editoryal kontrol: 2026-09-28