İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri
  • Gizlilik ve çerezler

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarHondaCR-V 4. Nesil RM (2012-2018)

Honda · 2012-2018

CR-V 4. Nesil RM (2012-2018)

Orta Risk2 motor
78

DNA Skoru

Nesil ve model yılı rehberi

Kasa kodu: RMPazar: Türkiye ikinci elinde 2012-2018 model yılı odağı

Dördüncü nesil CR-V 2012’de Avrupa’ya geldi; 2.0 benzinli, 1.6 ve 2.2 dizel motorlarla iki/dört çeker seçenekleri sunuldu.

2012-2014

İlk seri

2.0 i-VTEC, 2.2 i-DTEC ve 1.6 dizel başlangıcı.

2015-2018

Makyajlı seri

1.6 160 PS/9AT, tasarım ve ADAS güncellemesi.

Gövde türevleri

5 kapı SUV/crossover

Türkiye motor seçenekleri

  • 2.0 i-VTEC 155 PS manuel/5AT
  • 1.6 i-DTEC 120/160 PS manuel/9AT
  • 2.2 i-DTEC (erken dönem)

Tüm Honda CR-V nesilleri ve gövdeleri

CR-V 3. Nesil RE (2007-2012)CR-V 4. Nesil RM (2012-2018)CR-V 6. Nesil e:HEV (2023-Günümüz)

Güçlü yönleri

  • Geniş aile kabini ve bagaj
  • Rafine sürüş
  • Benzin/dizel ve 2WD/4WD seçimi
  • Güçlü güvenlik donanımı

Zayıf yönleri

  • 9AT ve dizel emisyon sistemi karmaşıklığı
  • 4WD diferansiyel bakımı
  • Büyük gövde lastik/fren gideri
  • ADAS kalibrasyon ihtiyacı

Motor Seçin

Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin

2.0 i-VTEC 155 PS

Honda CR-V 4. Nesil RM (2012-2018)

87

Skor

Benzin 6 ileri manuel / 5 ileri otomatikDüşük Risk
Honda otomatik şanzıman yağ ve basınç kontrolü
Real Time AWD ve arka diferansiyel
Kusur Raporunu Gör

1.6 i-DTEC 120-160 PS

Honda CR-V 4. Nesil RM (2012-2018)

82

Skor

Dizel 6 ileri manuel / 9 ileri otomatikDüşük Risk
Honda dizel DPF, EGR ve zincir kontrolü
Real Time AWD ve arka diferansiyel
Kusur Raporunu Gör

Satın Alma Kontrol Başlıkları

Belgelenmiş bulgular, güvenlik kampanyaları ve ekspertiz önerileri başlıklarında ayrı gösterilir.

1.6 i-DTEC ve 9AT

DPF/EGR, enjektör, turbo, 9AT yağ/yazılım ve soğuk-sıcak geçişler birlikte incelenmelidir. Bu başlık kesin arıza iddiası değil, CR-V 4. Nesil RM (2012-2018) satın alma kontrol noktasıdır; VIN, bakım belgesi, soğuk-sıcak test ve modele uygun teşhis verisi birlikte değerlendirilmelidir.

2.0 i-VTEC/5AT

Supap, kompresyon, soğutma ve doğru Honda ATF ile uzun sıcak test yapılmalıdır. Bu başlık kesin arıza iddiası değil, CR-V 4. Nesil RM (2012-2018) satın alma kontrol noktasıdır; VIN, bakım belgesi, soğuk-sıcak test ve modele uygun teşhis verisi birlikte değerlendirilmelidir.

Real Time 4WD

Diferansiyel sıvısı, tam kilit dönüş, şaft/aks ve dört lastik çevresi kontrol edilmelidir. Bu başlık kesin arıza iddiası değil, CR-V 4. Nesil RM (2012-2018) satın alma kontrol noktasıdır; VIN, bakım belgesi, soğuk-sıcak test ve modele uygun teşhis verisi birlikte değerlendirilmelidir.

ADAS, gövde ve elektronik

Kamera/radar, ön cam, airbag, multimedya, akü ve tüm modüller taranmalıdır. Bu başlık kesin arıza iddiası değil, CR-V 4. Nesil RM (2012-2018) satın alma kontrol noktasıdır; VIN, bakım belgesi, soğuk-sıcak test ve modele uygun teşhis verisi birlikte değerlendirilmelidir.

Honda CR-V 4. Nesil RM (2012-2018) ikinci el satın alma rehberi

Dördüncü nesil CR-V 2012’de Avrupa’ya geldi; 2.0 benzinli, 1.6 ve 2.2 dizel motorlarla iki/dört çeker seçenekleri sunuldu. İlan adı yerine VIN’den motor, şanzıman, üretim tarihi ve fabrika donanımı doğrulanmalıdır.

Kimler için uygun?

  • Geniş aile kabini ve bagaj
  • Rafine sürüş
  • Benzin/dizel ve 2WD/4WD seçimi

Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası

  1. 1

    VIN ve nesil

    Kasa kodu, üretim fazı, motor, şanzıman ve fabrika donanımını doğrulayın.

  2. 2

    Soğuk kontrol

    DPF/EGR, enjektör, turbo, 9AT yağ/yazılım ve soğuk-sıcak geçişler birlikte incelenmelidir.

  3. 3

    Güç aktarımı

    Supap, kompresyon, soğutma ve doğru Honda ATF ile uzun sıcak test yapılmalıdır.

  4. 4

    Elektronik/güvenlik

    Diferansiyel sıvısı, tam kilit dönüş, şaft/aks ve dört lastik çevresi kontrol edilmelidir.

  5. 5

    Uzun test

    En az 30 dakika şehir içi, yokuş, bozuk zemin ve sabit hız testi yapıp sıcak tekrar kontrolü uygulayın.

OtoKusur değerlendirmesi

CR-V 4, kullanımınıza uygun motor ve çekişle iyi aile SUV’udur; dizel/9AT ve 4WD bakım geçmişi yazılı değilse risk yüksek kabul edilmelidir.

Honda CR-V 4. Nesil RM (2012-2018) hakkında sık sorulan sorular

Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar

CR-V 4. Nesil RM (2012-2018) hangi yılları kapsar?+

Bu sayfadaki nesil 2012-2018 dönemini kapsar. Üretim, model ve ilk tescil tarihi farklı olabileceği için VIN esas alınmalıdır.

CR-V 4. Nesil RM (2012-2018) alırken en önemli kontrol nedir?+

1.6 i-DTEC ve 9AT, 2.0 i-vtec/5at ve geçmiş kayıtlarının birbirini doğrulaması önceliklidir.

CR-V 4. Nesil RM (2012-2018) motor seçenekleri nelerdir?+

Türkiye ve yakın Avrupa pazarlarında öne çıkan seçenekler: 2.0 i-VTEC 155 PS manuel/5AT, 1.6 i-DTEC 120/160 PS manuel/9AT, 2.2 i-DTEC (erken dönem). Kesin kombinasyon VIN ve ruhsattan doğrulanmalıdır.

CR-V 4. Nesil RM (2012-2018) alınır mı?+

CR-V 4, kullanımınıza uygun motor ve çekişle iyi aile SUV’udur; dizel/9AT ve 4WD bakım geçmişi yazılı değilse risk yüksek kabul edilmelidir.

Doğrulama kaynakları

  • Honda CR-V dördüncü nesil Avrupa tanıtımıHonda Global
  • CR-V 1.6 i-DTEC teknik özellikleriHonda Global

Son editoryal kontrol: 2026-09-28

Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.