İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri
  • Gizlilik ve çerezler

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarHondaCR-V 3. Nesil RE (2007-2012)

Honda · 2007-2012

CR-V 3. Nesil RE (2007-2012)

Orta Risk2 motor
78

DNA Skoru

Nesil ve model yılı rehberi

Kasa kodu: REPazar: Türkiye ikinci elinde 2007-2012 model yılı odağı

Üçüncü nesil CR-V Avrupa’da 2007’de satışa çıktı; 2.0 i-VTEC ve 2.2 dizel motorlar, manuel/5AT ve Real Time 4WD ile sunuldu.

2007-2009

İlk seri

2.0 i-VTEC ve 2.2 i-CTDi.

2010-2012

Makyajlı seri

Tasarım, 2.2 i-DTEC ve otomatik dizel güncellemesi.

Gövde türevleri

5 kapı SUV/crossover

Türkiye motor seçenekleri

  • 2.0 i-VTEC 150 PS manuel/5AT
  • 2.2 i-CTDi/i-DTEC manuel/5AT

Tüm Honda CR-V nesilleri ve gövdeleri

CR-V 3. Nesil RE (2007-2012)CR-V 4. Nesil RM (2012-2018)CR-V 6. Nesil e:HEV (2023-Günümüz)

Güçlü yönleri

  • Geniş ve kullanışlı kabin
  • 2.0 i-VTEC’in dengeli yapısı
  • Real Time 4WD
  • Konforlu görüş ve sürüş

Zayıf yönleri

  • Arka diferansiyel doğru sıvı ister
  • Dizelde DPF/turbo/enjektör maliyeti
  • Ağır gövde süspansiyon/fren gideri
  • Yaşa bağlı klima ve direksiyon parçaları

Motor Seçin

Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin

2.0 i-VTEC 150 PS

Honda CR-V 3. Nesil RE (2007-2012)

85

Skor

Benzin 6 ileri manuel / 5 ileri otomatikDüşük Risk
Honda otomatik şanzıman yağ ve basınç kontrolü
Real Time AWD ve arka diferansiyel
Kusur Raporunu Gör

2.2 i-CTDi / i-DTEC

Honda CR-V 3. Nesil RE (2007-2012)

76

Skor

Dizel 6 ileri manuelOrta Risk
Honda dizel DPF, EGR ve zincir kontrolü
Real Time AWD ve arka diferansiyel
Kusur Raporunu Gör

Satın Alma Kontrol Başlıkları

Belgelenmiş bulgular, güvenlik kampanyaları ve ekspertiz önerileri başlıklarında ayrı gösterilir.

Arka diferansiyel ve 4WD

Tam kilit dönüşte ses/titreme, doğru DPS-F sıvı faturası, diferansiyel ve eş lastikler kontrol edilmelidir. Bu başlık kesin arıza iddiası değil, CR-V 3. Nesil RE (2007-2012) satın alma kontrol noktasıdır; VIN, bakım belgesi, soğuk-sıcak test ve modele uygun teşhis verisi birlikte değerlendirilmelidir.

2.0 i-VTEC/5AT

Supap, yağ/soğutma, kompresyon ve otomatikte doğru ATF ile sıcak D-R/geçiş testi yapılmalıdır. Bu başlık kesin arıza iddiası değil, CR-V 3. Nesil RE (2007-2012) satın alma kontrol noktasıdır; VIN, bakım belgesi, soğuk-sıcak test ve modele uygun teşhis verisi birlikte değerlendirilmelidir.

2.2 dizel sistemi

Enjektör, turbo, EGR/DPF, debriyaj/volan ve çalışma sıcaklığı motor koduna göre incelenmelidir. Bu başlık kesin arıza iddiası değil, CR-V 3. Nesil RE (2007-2012) satın alma kontrol noktasıdır; VIN, bakım belgesi, soğuk-sıcak test ve modele uygun teşhis verisi birlikte değerlendirilmelidir.

Süspansiyon, klima ve gövde

Arka yay/amortisör, burç, kompresör, alt gövde ve bagaj su izi kontrol edilmelidir. Bu başlık kesin arıza iddiası değil, CR-V 3. Nesil RE (2007-2012) satın alma kontrol noktasıdır; VIN, bakım belgesi, soğuk-sıcak test ve modele uygun teşhis verisi birlikte değerlendirilmelidir.

Honda CR-V 3. Nesil RE (2007-2012) ikinci el satın alma rehberi

Üçüncü nesil CR-V Avrupa’da 2007’de satışa çıktı; 2.0 i-VTEC ve 2.2 dizel motorlar, manuel/5AT ve Real Time 4WD ile sunuldu. İlan adı yerine VIN’den motor, şanzıman, üretim tarihi ve fabrika donanımı doğrulanmalıdır.

Kimler için uygun?

  • Geniş ve kullanışlı kabin
  • 2.0 i-VTEC’in dengeli yapısı
  • Real Time 4WD

Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası

  1. 1

    VIN ve nesil

    Kasa kodu, üretim fazı, motor, şanzıman ve fabrika donanımını doğrulayın.

  2. 2

    Soğuk kontrol

    Tam kilit dönüşte ses/titreme, doğru DPS-F sıvı faturası, diferansiyel ve eş lastikler kontrol edilmelidir.

  3. 3

    Güç aktarımı

    Supap, yağ/soğutma, kompresyon ve otomatikte doğru ATF ile sıcak D-R/geçiş testi yapılmalıdır.

  4. 4

    Elektronik/güvenlik

    Enjektör, turbo, EGR/DPF, debriyaj/volan ve çalışma sıcaklığı motor koduna göre incelenmelidir.

  5. 5

    Uzun test

    En az 30 dakika şehir içi, yokuş, bozuk zemin ve sabit hız testi yapıp sıcak tekrar kontrolü uygulayın.

OtoKusur değerlendirmesi

Benzinli CR-V 3 bakımlıysa güçlü aile SUV’udur; arka diferansiyel, otomatik sıvısı ve dizelde emisyon sistemi mutlaka modele özgü kontrol edilmelidir.

Honda CR-V 3. Nesil RE (2007-2012) hakkında sık sorulan sorular

Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar

CR-V 3. Nesil RE (2007-2012) hangi yılları kapsar?+

Bu sayfadaki nesil 2007-2012 dönemini kapsar. Üretim, model ve ilk tescil tarihi farklı olabileceği için VIN esas alınmalıdır.

CR-V 3. Nesil RE (2007-2012) alırken en önemli kontrol nedir?+

Arka diferansiyel ve 4WD, 2.0 i-vtec/5at ve geçmiş kayıtlarının birbirini doğrulaması önceliklidir.

CR-V 3. Nesil RE (2007-2012) motor seçenekleri nelerdir?+

Türkiye ve yakın Avrupa pazarlarında öne çıkan seçenekler: 2.0 i-VTEC 150 PS manuel/5AT, 2.2 i-CTDi/i-DTEC manuel/5AT. Kesin kombinasyon VIN ve ruhsattan doğrulanmalıdır.

CR-V 3. Nesil RE (2007-2012) alınır mı?+

Benzinli CR-V 3 bakımlıysa güçlü aile SUV’udur; arka diferansiyel, otomatik sıvısı ve dizelde emisyon sistemi mutlaka modele özgü kontrol edilmelidir.

Doğrulama kaynakları

  • Honda CR-V üçüncü nesil resmî tanıtımıHonda Global
  • Honda CR-V 2007 teknik ve güvenlik açıklamasıHonda Global

Son editoryal kontrol: 2026-09-28

Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.