İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarFordPuma 2. Nesil (2019-Günümüz)1.0 EcoBoost Hybrid 155 PS

Ford · 2019-Günümüz

1.0 EcoBoost Hybrid 155 PS Puma 2. Nesil (2019-Günümüz)

Düşük Risk
Hibrit 6 ileri manuel / pazara göre 7DCT 3 motor kusuru
81

Motor Skoru

Motor Hakkında

48 V destekli üst güç seviyesi ara hızlanmayı geliştirir; tam hibrit gibi elektrikle uzun mesafe gitmez. Performans ve verim dengesini isteyen kullanıcı için değerlendirilebilir; ancak motor, şanzıman ve üretim revizyonu VIN üzerinden doğrulanmalı, bakım beyanı tarih-kilometre ve parça/yağ standardı yazan faturalarla desteklenmelidir.

Motor Güçlü Yönleri

  • Performans ve verim dengesini isteyen kullanıcı
  • Çevik sürüş karakteri
  • MegaBox ile kullanışlı bagaj

Motor Zayıf Yönleri

  • EcoBoost zamanlama ve yağ standardı motor koduna göre doğrulanmalıdır
  • 48 V MHEV ek elektrik donanımı
  • 7DCT bulunan araçta kavrama geçmişi önemlidir

Motor Kontrol Başlıkları

Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları

48 V batarya sağlık/voltaj ve DC/DC hata geçmişi

Yüksek

48 V batarya sağlık/voltaj ve DC/DC hata geçmişi. Belirti görülürse doğrudan parça adı koymak yerine canlı veri, fiziksel ölçüm, bakım faturası ve soğuk-sıcak karşılaştırmasıyla neden doğrulanmalıdır.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Starter-jeneratör kayışı

Orta

Starter-jeneratör kayışı, gergi ve şarj davranışı. Belirti görülürse doğrudan parça adı koymak yerine canlı veri, fiziksel ölçüm, bakım faturası ve soğuk-sıcak karşılaştırmasıyla neden doğrulanmalıdır.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

EcoBoost yağlama

Orta

EcoBoost yağlama, soğutma ve turbo hattı. Belirti görülürse doğrudan parça adı koymak yerine canlı veri, fiziksel ölçüm, bakım faturası ve soğuk-sıcak karşılaştırmasıyla neden doğrulanmalıdır.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Kategori Bazlı Analiz

⚙️

Motor

1
  • EcoBoost yağlama
🔧

Diğer

2
  • 48 V batarya sağlık/voltaj ve DC/DC hata geçmişi
  • Starter-jeneratör kayışı

Hızlı Bakış

Motor1.0 EcoBoost Hybrid 155 PS
Motor Skoru81/100
RiskDüşük Risk
Motor Kusuru3
Yakıt TipiHibrit
Şanzıman6 ileri manuel / pazara göre 7DCT
Bakım MaliyetiOrta
Yıl2019-Günümüz

Diğer Motorlar

1 diğer motor seçeneği

1.0 EcoBoost 125 PS

Benzin · 6 ileri manuel / 7DCT

79

Skor

Doğrulama kaynakları

  • Ford Media Center: All-new Ford Puma product overview
  • Ford Media Center: Ford Puma 48-volt EcoBoost Hybrid launch

Son editoryal kontrol: 2026-09-28

Yasal Uyarı

Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.

ÖS

OtoSöz.com

Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗

Keşfet
Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.