Audi · 2011-2018
A6 C7 4. Nesil (2011-2018)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
Dördüncü nesil A6, 2011-2018 döneminde 2.0 ve 3.0 TDI/TFSI motorlarla, önden çekiş veya quattro ve farklı otomatiklerle sunuldu.
2011-2014
Pre-facelift
Erken MMI ve motor/şanzıman seçenekleri.
2015-2018
Facelift
Aydınlatma, MMI, motor ve emisyon güncellemeleri.
Gövde türevleri
Türkiye motor seçenekleri
- 2.0 TDI 177-190 PS Multitronic/S tronic
- 3.0 TDI 204-320 PS quattro S tronic/Tiptronic
Güçlü yönleri
- Üst düzey uzun yol konforu
- Geniş kabin ve bagaj
- Güçlü dizel torku
- quattro seçeneği
Zayıf yönleri
- Havalı süspansiyon/elektronik maliyeti
- V6 TDI zincir-emisyon karmaşıklığı
- Şanzıman tipi ve bakım farkı
- Büyük jant/fren gideri
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
2.0 TDI 177-190 PS
Audi A6 C7 4. Nesil (2011-2018)
Skor
3.0 TDI 204-320 PS
Audi A6 C7 4. Nesil (2011-2018)
Skor
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; kaynaklardan türetilen ekspertiz ve teslimat kontrol noktaları
2.0/3.0 TDI koduna özel motor
Zincir, yağlama, enjektör, turbo, EGR/DPF ve termostat motor koduna göre incelenmelidir. Bu başlık kesin arıza iddiası d...
Multitronic/S tronic/Tiptronic ayrımı
VIN’den otomatik tipi çıkarılıp yağ, kavrama/konvertör, valf gövdesi ve sıcak sürüş kontrol edilmelidir. Bu başlık kesin...
Havalı süspansiyon ve quattro
Varsa kompresör/körük kaçakları; quattro diferansiyel ve eş lastik durumu test edilmelidir. Bu başlık kesin arıza iddias...
MMI, LED ve konfor modülleri
MMI, far, klima, koltuk, park ve gateway dahil tüm modüller düşük gerilim izleriyle taranmalıdır. Bu başlık kesin arıza ...
Audi A6 C7 4. Nesil (2011-2018) ikinci el satın alma rehberi
Dördüncü nesil A6, 2011-2018 döneminde 2.0 ve 3.0 TDI/TFSI motorlarla, önden çekiş veya quattro ve farklı otomatiklerle sunuldu. İlan adı yerine VIN’den motor, şanzıman, üretim tarihi ve fabrika donanımı doğrulanmalıdır.
Kimler için uygun?
- Üst düzey uzun yol konforu
- Geniş kabin ve bagaj
- Güçlü dizel torku
Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası
- 1
VIN ve nesil
Kasa kodu, üretim fazı, motor, şanzıman ve fabrika donanımını doğrulayın.
- 2
Soğuk kontrol
Zincir, yağlama, enjektör, turbo, EGR/DPF ve termostat motor koduna göre incelenmelidir.
- 3
Güç aktarımı
VIN’den otomatik tipi çıkarılıp yağ, kavrama/konvertör, valf gövdesi ve sıcak sürüş kontrol edilmelidir.
- 4
Elektronik/güvenlik
Varsa kompresör/körük kaçakları; quattro diferansiyel ve eş lastik durumu test edilmelidir.
- 5
Uzun test
En az 30 dakika şehir içi, yokuş, bozuk zemin ve sabit hız testi yapıp sıcak tekrar kontrolü uygulayın.
OtoKusur değerlendirmesi
A6 C7 ancak premium bakım bütçesi ve eksiksiz teşhisle alınmalıdır; motor, şanzıman, süspansiyon veya elektronik belirsizliği düşük fiyatı anlamsızlaştırır.
Audi A6 C7 4. Nesil (2011-2018) hakkında sık sorulan sorular
Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar
A6 C7 4. Nesil (2011-2018) hangi yılları kapsar?
Bu sayfadaki nesil 2011-2018 dönemini kapsar. Üretim, model ve ilk tescil tarihi farklı olabileceği için VIN esas alınmalıdır.
A6 C7 4. Nesil (2011-2018) alırken en önemli kontrol nedir?
2.0/3.0 TDI koduna özel motor, multitronic/s tronic/tiptronic ayrımı ve geçmiş kayıtlarının birbirini doğrulaması önceliklidir.
A6 C7 4. Nesil (2011-2018) motor seçenekleri nelerdir?
Türkiye ve yakın Avrupa pazarlarında öne çıkan seçenekler: 2.0 TDI 177-190 PS Multitronic/S tronic, 3.0 TDI 204-320 PS quattro S tronic/Tiptronic. Kesin kombinasyon VIN ve ruhsattan doğrulanmalıdır.
A6 C7 4. Nesil (2011-2018) alınır mı?
A6 C7 ancak premium bakım bütçesi ve eksiksiz teşhisle alınmalıdır; motor, şanzıman, süspansiyon veya elektronik belirsizliği düşük fiyatı anlamsızlaştırır.
Doğrulama kaynakları
Son editoryal kontrol: 2026-09-28