Audi · 2007-2016
A5 8T 1. Nesil (2007-2016)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
İlk nesil A5 2007’de coupé ile başladı; Sportback ve Cabriolet gövdeleri eklendi. Mekanik altyapı B8 A4 ile yakın olsa da gövde ve donanım maliyetleri farklıdır.
2007-2011
İlk seri
Coupé başlangıcı ve erken TFSI/TDI.
2012-2016
Makyajlı seri
Aydınlatma, MMI, motor ve tasarım güncellemesi.
Gövde türevleri
Türkiye motor seçenekleri
- 1.8/2.0 TFSI Multitronic/S tronic
- 2.0 TDI Multitronic/S tronic/quattro
Güçlü yönleri
- Zamansız sportif tasarım
- Sportback’te dört kapı kullanışlılığı
- Kaliteli kabin
- Güçlü yol tutuş
Zayıf yönleri
- TFSI yağ/zincir riski
- Multitronic/S tronic maliyeti
- Çerçevesiz kapı ve gövde parça gideri
- Büyük jant-lastik/süspansiyon maliyeti
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.8 / 2.0 TFSI
Audi A5 8T 1. Nesil (2007-2016)
Skor
2.0 TDI 143-190 PS
Audi A5 8T 1. Nesil (2007-2016)
Skor
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; kaynaklardan türetilen ekspertiz ve teslimat kontrol noktaları
TFSI yağ tüketimi ve zincir
Motor kodu, yağ tüketim testi, revizyon faturası ve soğuk faz/zincir verisi görülmelidir. Bu başlık kesin arıza iddiası ...
Şanzıman ve quattro
Multitronic/S tronic kodu ile quattro bakım ve lastik çevre eşitliği tam sıcak testte incelenmelidir. Bu başlık kesin ar...
Çerçevesiz kapı ve su sızdırmazlığı
Cam ayarı, fitil, drenaj, bagaj ve modül bölgelerinde nem/korozyon aranmalıdır. Bu başlık kesin arıza iddiası değil, A5 ...
Ön takım ve büyük jant
Jant eğriliği, rulman, çok kollu süspansiyon ve geometri birlikte ölçülmelidir. Bu başlık kesin arıza iddiası değil, A5 ...
Audi A5 8T 1. Nesil (2007-2016) ikinci el satın alma rehberi
İlk nesil A5 2007’de coupé ile başladı; Sportback ve Cabriolet gövdeleri eklendi. Mekanik altyapı B8 A4 ile yakın olsa da gövde ve donanım maliyetleri farklıdır. İlan adı yerine VIN’den motor, şanzıman, üretim tarihi ve fabrika donanımı doğrulanmalıdır.
Kimler için uygun?
- Zamansız sportif tasarım
- Sportback’te dört kapı kullanışlılığı
- Kaliteli kabin
Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası
- 1
VIN ve nesil
Kasa kodu, üretim fazı, motor, şanzıman ve fabrika donanımını doğrulayın.
- 2
Soğuk kontrol
Motor kodu, yağ tüketim testi, revizyon faturası ve soğuk faz/zincir verisi görülmelidir.
- 3
Güç aktarımı
Multitronic/S tronic kodu ile quattro bakım ve lastik çevre eşitliği tam sıcak testte incelenmelidir.
- 4
Elektronik/güvenlik
Cam ayarı, fitil, drenaj, bagaj ve modül bölgelerinde nem/korozyon aranmalıdır.
- 5
Uzun test
En az 30 dakika şehir içi, yokuş, bozuk zemin ve sabit hız testi yapıp sıcak tekrar kontrolü uygulayın.
OtoKusur değerlendirmesi
Tasarımı güçlü A5 8T, B8’in motor-şanzıman risklerini taşır; yağ tüketimi, şanzıman ve gövde sızdırmazlığı belgeli temiz örnek seçilmelidir.
Audi A5 8T 1. Nesil (2007-2016) hakkında sık sorulan sorular
Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar
A5 8T 1. Nesil (2007-2016) hangi yılları kapsar?
Bu sayfadaki nesil 2007-2016 dönemini kapsar. Üretim, model ve ilk tescil tarihi farklı olabileceği için VIN esas alınmalıdır.
A5 8T 1. Nesil (2007-2016) alırken en önemli kontrol nedir?
TFSI yağ tüketimi ve zincir, şanzıman ve quattro ve geçmiş kayıtlarının birbirini doğrulaması önceliklidir.
A5 8T 1. Nesil (2007-2016) motor seçenekleri nelerdir?
Türkiye ve yakın Avrupa pazarlarında öne çıkan seçenekler: 1.8/2.0 TFSI Multitronic/S tronic, 2.0 TDI Multitronic/S tronic/quattro. Kesin kombinasyon VIN ve ruhsattan doğrulanmalıdır.
A5 8T 1. Nesil (2007-2016) alınır mı?
Tasarımı güçlü A5 8T, B8’in motor-şanzıman risklerini taşır; yağ tüketimi, şanzıman ve gövde sızdırmazlığı belgeli temiz örnek seçilmelidir.
Doğrulama kaynakları
Son editoryal kontrol: 2026-09-28