Toyota Corolla E150 Ne Demek? MultiMode Alınır mı?
Corolla E150 kasa yılları, 1.6 Dual VVT-i, 1.4 D-4D ve MultiMode robotize şanzıman kontrol listesi.
Corolla E150 Ne Demek?
E150, Türkiye'de 2007-2012 dönemindeki onuncu nesil Corolla sedan için kullanılan yaygın kasa adıdır. Küresel kaynaklarda E140/E150 ayrımı pazara ve gövdeye göre görülebildiğinden ilan başlığından çok VIN ve üretim bilgisine güvenilmelidir.
Yaygın Motorlar
- 1.6 Dual VVT-i 124 PS: Atmosferik benzinli; manuel veya MultiMode.
- 1.4 D-4D 90 PS: Turbo dizel; manuel veya MultiMode.
Toyota'nın dönem teknik verileri 1.6 Dual VVT-i için 124 PS, 1.4 D-4D için 90 PS değerini ve iki motorda MultiMode seçeneğini doğrular.
MultiMode Otomatik mi?
MultiMode, tork konvertörlü klasik otomatik veya CVT değildir; debriyaj ve vites seçimini aktüatörlerin yaptığı robotize manuel yapıdır. Vites geçişinde hissedilen kısa güç kesintisi sistem karakterinin parçası olabilir. Aşınma veya arıza, kavrama noktası ve aktüatör verileriyle ayrılmalıdır.
MultiMode Kontrolü
- Soğuk ve sıcak kalkış.
- Geri manevra ve yokuş davranışı.
- Kavrama aşınma noktası ve aktüatör değerleri.
- Kalibrasyon ve hata hafızası.
- Akü-şarj sistemi; düşük voltajın robot sisteme etkisi.
Motor Kontrolü
1.6 benzinde ateşleme, yağ, soğutma ve LPG ayarı; 1.4 D-4D'de soğuk çalışma, enjektör düzeltmeleri, EGR ve turbo basıncı incelenmelidir. Su pompası çevresinde kurumuş antifriz izi, ön takım, lastik geometrisi ve kilometre zinciri ayrıca kontrol edilir.
Motor bazlı ayrıntılar için Corolla E150 kusur raporunu inceleyin.