Ford Focus 3 PowerShift Alınır mı? 1.6 Ti-VCT ve TDCi Kontrolü
Focus 3 ve 3.5 farkları, PowerShift şanzıman tipi, 1.6 Ti-VCT, 1.6 TDCi ve 1.5 TDCi satın alma kontrolü.
Focus 3 ve Focus 3.5 Ne Demek?
Türkiye'de Focus 3, 2011'de başlayan üçüncü nesil; Focus 3.5 ise 2014 sonundaki kapsamlı makyaj için kullanılan addır. Ford'un resmi teknik belgelerinde motor ve şanzıman seçenekleri pazara ve üretim yılına göre değişir. Bu yüzden ilandaki “PowerShift” ifadesiyle yetinmeyin; VIN ve şanzıman kodunu doğrulayın.
PowerShift Alınır mı?
Bakımı belgeli, kavrama-adaptasyon değerleri normal ve sıcak-soğuk testte sorun göstermeyen bir araç değerlendirilebilir. Ancak bütün PowerShift şanzımanlar aynı değildir: motorla eşleşen kuru veya ıslak kavrama yapısı, yağ bakım planını ve risk profilini değiştirir.
Yol Testi Sırası
- Araç soğukken D-R seçimi ve ilk kalkış.
- Isındıktan sonra dur-kalk, geri manevra ve yokuş.
- Sabit hız ve yük altında vites geçişleri.
- Kavrama uyarlamaları, sıcaklık ve TCM hata hafızası.
- Motor takozu, ateşleme veya dizel düzensizliğinin ayrıca elenmesi.
1.6 Ti-VCT Kontrolü
Soğuk rölanti, buji-bobin, yakıt düzeltmeleri ve soğutma sistemi kontrol edilmelidir. PowerShift eşleşmesinde kavrama ile TCM taraması atlanmamalıdır. Manuel araçta debriyaj, takoz ve beş ileri şanzıman yol testi yapılır.
1.6 ve 1.5 TDCi Kontrolü
DPF kurum-kül ve rejenerasyon geçmişi, EGR komutu, enjektör düzeltmeleri ve turbo basıncı okunmalıdır. Manuelde debriyaj-volan; otomatikte doğru PowerShift tipi ve yağ faturası doğrulanmalıdır. Yalnız kısa test sürüşü, ısındıktan sonra ortaya çıkan aktarma sorunlarını göstermeyebilir.
Tüm motor sayfaları için Focus 3 ve 3.5 kusur raporunu inceleyin.