Volkswagen · 2011-2018
1.2 TSI 105 HP Jetta 6. Nesil A6 (2011-2018)
Motor Skoru
Motor Hakkında
EA111 (eski) ve EA211 (yeni) kodlu 1.2 TSI motor. 2014 öncesi üretim EA111 kodlu versiyonlarda zamanlama zinciri riski mevcut. EA211'de bu sorun çözülmüştür.
Motor Güçlü Yönleri
- Ekonomik tüketim (5.5-7 lt/100km)
- EA211 versiyonunda zincir sorunu yok
- Sedan kasada yeterli performans
Motor Zayıf Yönleri
- EA111 versiyonunda zincir uzama riski!
- DSG mekatronik/kavrama riski
- Sedan kasaya göre motor güçsüz kalabilir
Araç Güçlü Yönleri
- Geniş ve Konforlu Sedan (C+ segment hissi)
- VW Grubu Güvenilir Motor ve Şanzıman Platformu
- 5 Yıldız Euro NCAP
- İyi Yol Tutuş ve Konforlu Sürüş
- Türkiye'de Yaygın Servis Ağı ve Parça Bulunabilirliği
Araç Zayıf Yönleri
- DSG (DQ200) Şanzıman Güvenilirlik Endişeleri
- 1.2 TSI (EA111) Zincir Riski (Eski motor kodu)
- Yedek Parça Fiyatları Rakiplere Göre Yüksek
- Ön Takım Burç Sesleri (Soğuk havada)
- Depo Kapağı Kilit Motoru Arızası
Motor Kronik Kusurları
1.2 TSI 105 HP motorunda sık raporlanan sorunlar
EA111 Zamanlama Zinciri
Yüksek2011-2014 üretim yıllarında EA111 kodlu motorda zamanlama zinciri ve plastik gergi erken aşınır. Motor hasarı riski.
DSG Mekatronik Arızası
Yüksek7 ileri kuru kavramalı DSG şanzımanda mekatronik ünite ve kavrama sorunları.
Genel Araç Kusurları
Jetta 6. Nesil A6 (2011-2018) genelinde sık raporlanan sorunlar
DSG (DQ200) Mekatronik ve Kavrama Arızası
Yüksek7 ileri kuru kavramalı DSG şanzımanda mekatronik ünite arızası, kavrama kaynaklı titremeler ve 'P konumuna alın' uyarısı. Vites geçişlerinde sarsıntı ve mikroşalter arızaları yaygın. Mekatronik onarımı veya kavrama seti değişimi yüksek maliyet getiriyor.
Ön Takım Salıncak Burç Sesleri
OrtaÖzellikle soğuk havalarda süspansiyondan gelen gıcırtı ve tıkırtı sesleri. Ön takım burçlarından kaynaklanan bu ses, sıvı gres ile yağlama yapılarak geçici olarak çözülebilse de zamanla tekrarlıyor. Burç değişimi kalıcı çözüm.
1.2 TSI (EA111) Zamanlama Zinciri Uzaması
Yüksek2011-2014 üretim yıllarındaki EA111 kod motorlu 1.2 TSI'da zamanlama zinciri ve plastik gergi mekanizması erken aşınıyor. Soğuk çalıştırmada metalik şıkırtı sesi duyuluyorsa acil müdahale gerekir. Zincir atlama riski motor hasarına yol açabilir. EA211 kodlu yeni motorda bu sorun çözülmüştür.
Klima Yönlendirme Motoru Arızası
DüşükKlimanın bir taraftan soğuk diğer taraftan sıcak üflemesi. Klima yönlendirme motorlarının dişlilerinin yerinden çıkması veya motorun arızalanması kaynaklı. Küçük bir parça ama değişim süreci zahmetli olabiliyor.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
4- EA111 Zamanlama Zinciri
- Ön Takım Salıncak Burç Sesleri
- 1.2 TSI (EA111) Zamanlama Zinciri Uzaması
- Klima Yönlendirme Motoru Arızası
Şanzıman
2- DSG Mekatronik Arızası
- DSG (DQ200) Mekatronik ve Kavrama Arızası
Kullanıcı Yorumları
Volkswagen 1.2 TSI 105 HP Jetta 6. Nesil A6 (2011-2018) hakkında deneyimlerinizi paylaşın
Henüz yorum yok
İlk yorumu siz bırakın!
Hızlı Bakış
Yasal Uyarı
Bu bilgiler kullanıcı raporlarından derlenmiştir. Satın alma öncesi bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗