Skoda · 2008-2015
1.4 TSI 125 PS Superb 2. Nesil 3T (2008-2015)
Motor Skoru
Motor Hakkında
Superb II’nin 92 kW/125 PS 1.4 TSI motoru sonraki neslin 125/150 PS motorlarıyla karıştırılmamalıdır. ADAC bu neslin 1.4 TSI motorunda zincir uzaması uyarısı verir; soğuk çalışma ve servis belgeleri önceliklidir. Kontrol önerileri tek başına kanıtlanmış kronik arıza değildir. Skor OtoKusur editoryal değerlendirmesidir; arıza olasılığı yüzdesi değildir.
Motor Güçlü Yönleri
- Sessiz benzinli çalışma karakteri
- Dizel tercih etmeyenlere seçenek
Motor Zayıf Yönleri
- Belgelenmiş zincir uzaması riski
- DSG varsa ayrı teşhis gerekir
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
1.4 TSI zincir uzaması — ADAC bulgusu
YüksekADAC’ın Superb II benzinli raporu bu motor için uzayan zamanlama zincirine dikkat çeker. Motor önceden ısıtılmadan dinlensin; zamanlama ölçümü ve parça faturası istenilsin. Ses tek başına teşhis değildir, uzman doğrulaması gerekir.
Ateşleme ve varsa DSG — ekspertiz önerisi
OrtaSilindir bazlı tekleme ve yakıt düzeltmeleri okunsun; bobin-buji ile kompresyon gerekirse ayrı incelensin. DSG bulunan örnekte kutu kodu doğrulansın, soğuk-sıcak kalkış ve geri manevra testleri kayda alınsın.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
1- 1.4 TSI zincir uzaması — ADAC bulgusu
Şanzıman
1- Ateşleme ve varsa DSG — ekspertiz önerisi
Hızlı Bakış
Diğer Motorlar
1 diğer motor seçeneği
Doğrulama kaynakları
- ADAC: Superb II benzinli: 1.4 TSI zinciri, DSG ve süspansiyon bulguları
- ADAC: Superb II dizel: 1.6 TDI 105 PS ve motor tarihçesi
- Škoda Storyboard: Superb II tasarım tarihi: 2008, Twindoor, Combi ve 2013 makyaj
- Škoda Auto: Superb II 2008-2015: resmi 3T kasa tanımı
Son editoryal kontrol: 2026-09-28
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗