Skoda · 2008-2015
Superb 2. Nesil 3T (2008-2015)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
Škoda ikinci nesli 2008’de tanıttı; 2013 makyajı aynı nesle aittir. Twindoor açılımlı gövde ve Combi sunuldu; üçüncü nesil 2015’te geldi. Eski güvenlik değerlendirmesinden modern birleşik yıldız puanı türetilmedi.
2008-2013
İlk seri
Twindoor gövde, ardından Combi; motor kimliği üretim yılına göre ayrılmalı.
2013-2015
Makyajlı seri
Ön ve arka aydınlatma ile tasarım güncellemesi.
Gövde türevleri
Rehberde incelenen motor seçenekleri
- 1.4 TSI 125 PS — manuel/DSG; kutu koduyla
- 1.6 TDI 105 PS — manuel/DSG; kutu koduyla
Güçlü yönleri
- Geniş arka diz mesafesi
- Twindoor bagaj erişimi
- Combi gövde seçeneği
- Uzun yol kullanımına uygun geniş kabin
Zayıf yönleri
- 1.4 TSI zamanlama zinciri için kaynaklı uyarı
- DSG kalkış davranışı incelenmeli
- Uzun gövdede şehir içi manevra ihtiyacı
- Süspansiyon aşınması kontrol edilmeli
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.4 TSI 125 PS
Skoda Superb 2. Nesil 3T (2008-2015)
Skor
1.6 TDI 105 PS
Skoda Superb 2. Nesil 3T (2008-2015)
Skor
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; kaynaklardan türetilen ekspertiz ve teslimat kontrol noktaları
1.4 TSI zinciri — ADAC bulgusu
ADAC benzinli Superb II raporu 1.4 TSI’da zamanlama zinciri uzamasına dikkat çeker. Bu uyarı 1.6 TDI’a aktarılmamalı; TS...
Aks, yay ve amortisörler — ADAC bulgusu
ADAC raporunda aks bağlantıları, yay ve amortisör kusurları yer alır. Liftte yay kırığı, burç boşluğu ve amortisör kaçağ...
DSG ve Twindoor — bulgu ve ekspertiz önerisi
ADAC kalkışta sarsıntıya dikkat çeker. Şanzıman kodu ve bakım belgeleriyle sıcak-soğuk test yapılsın. Twindoor kilitleri...
Skoda Superb 2. Nesil 3T (2008-2015) ikinci el satın alma rehberi
2008-2015 Superb II, 3T koduyla ayrılır. Türkiye’de B6 adı da kullanılabilse de yeni nesillerle karışmaması için 3T esas alınır. 1.4 TSI 125 ve 1.6 TDI 105 profilleri sonraki nesle taşınmaz. Kontrol önerileri tek başına kanıtlanmış kronik arıza değildir. Skor OtoKusur editoryal değerlendirmesidir; arıza olasılığı yüzdesi değildir.
Kimler için uygun?
- Geniş arka diz mesafesi
- Twindoor bagaj erişimi
- Combi gövde seçeneği
Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası
- 1
Teknik kimlik ve kayıt zinciri
2008-2015 Superb II, 3T koduyla ayrılır. Türkiye’de B6 adı da kullanılabilse de yeni nesillerle karışmaması için 3T esas alınır. 1.4 TSI 125 ve 1.6 TDI 105 profilleri sonraki nesle taşınmaz.
- 2
1.4 TSI zinciri — ADAC bulgusu
ADAC benzinli Superb II raporu 1.4 TSI’da zamanlama zinciri uzamasına dikkat çeker. Bu uyarı 1.6 TDI’a aktarılmamalı; TSI örnekte soğuk marş, zamanlama verisi ve varsa parça değişim faturası birlikte değerlendirilmelidir.
- 3
Aks, yay ve amortisörler — ADAC bulgusu
ADAC raporunda aks bağlantıları, yay ve amortisör kusurları yer alır. Liftte yay kırığı, burç boşluğu ve amortisör kaçağı incelensin; lastik aşınması varsa gövde geometrisi de ölçülsün.
- 4
DSG ve Twindoor — bulgu ve ekspertiz önerisi
ADAC kalkışta sarsıntıya dikkat çeker. Şanzıman kodu ve bakım belgeleriyle sıcak-soğuk test yapılsın. Twindoor kilitleri, camla birlikte açılma ve bagaj kablo/fitilleri ayrıca denensin; bu son kontroller genel ekspertiz önerisidir.
- 5
Motor profili ve ölçümlü yol testi
Seçilen motorun ayrı rehberini okuyun; soğuk marş, tam sıcak yol testi, hata hafızası ve bakım faturalarını aynı araç üzerinde karşılaştırın. Geri çağırmanın Türkiye kapsamı ve tamamlanması yetkili servisten VIN ile doğrulanmalıdır.
OtoKusur değerlendirmesi
TSI zincir veya dizel emisyon geçmişi açıklanmış, aktarma ve süspansiyon kontrolü temiz araç değerlendirilebilir. Geniş kabin, belgesiz bakım geçmişini telafi etmez.
Skoda Superb 2. Nesil 3T (2008-2015) hakkında sık sorulan sorular
Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar
Superb II kasa kodu nedir?
Bu kayıt 2008-2015 ikinci nesil 3T’dir. 2013 makyajı nesil değişimi değildir; 2015 geçişinde üretim kaydına bakılmalıdır.
Superb II 1.4 TSI zincirli mi?
Bu neslin 125 PS 1.4 TSI motoru için ADAC zincir uzaması uyarısı verir. Sonraki neslin farklı TSI motoruyla aynı bakım varsayımı yapılmamalıdır.
Superb II’ye neden beş birleşik NCAP yıldızı yazılmadı?
Eski testlerdeki yetişkin koruma yıldızı, modern birleşik değerlendirmeyle aynı değildir. Doğrulanmış birleşik puan olmadan bu alana beş yıldız aktarılmadı.
Doğrulama kaynakları
- Superb II benzinli: 1.4 TSI zinciri, DSG ve süspansiyon bulgularıADAC
- Superb II dizel: 1.6 TDI 105 PS ve motor tarihçesiADAC
- Superb II tasarım tarihi: 2008, Twindoor, Combi ve 2013 makyajŠkoda Storyboard
- Superb II 2008-2015: resmi 3T kasa tanımıŠkoda Auto
Son editoryal kontrol: 2026-09-28