İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri
  • Gizlilik ve çerezler

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarRenaultAustral 1. Nesil (2022-Günümüz)1.3 TCe Mild Hybrid 160 PS

Renault · 2022-Günümüz

1.3 TCe Mild Hybrid 160 PS Austral 1. Nesil (2022-Günümüz)

Düşük Risk
Hibrit X-Tronic CVT otomatik / 12 V hafif hibrit 3 motor kusuru
82

Motor Skoru

Motor Hakkında

Türkiye resmî tablosunda 1.332 cc dört silindir, 160 PS, 270 Nm ve CVT yer alır. 12 V yardımcı hibrit, E-Tech 200’ün 400 V tam hibrit sistemiyle aynı değildir. Bakımı belgeli araçla şehir ve karma kullanım için değerlendirilebilir; ancak motor, şanzıman ve üretim revizyonu VIN üzerinden doğrulanmalı, bakım beyanı tarih-kilometre ve parça/yağ standardı yazan faturalarla desteklenmelidir.

Motor Güçlü Yönleri

  • 1.3 TCe Mild Hybrid 160 PS için ayrı teknik kimlik ve bakım değerlendirmesi
  • Şehir ve karma kullanım için seçenek

Motor Zayıf Yönleri

  • Üretim yılı ve şanzıman kodu ayrıca doğrulanmalı
  • Belgesiz bakım geçmişi değerlendirme belirsizliğini artırır

Motor Kontrol Başlıkları

Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları

Motor tamamen soğukken rölanti

Yüksek

Motor tamamen soğukken rölanti, ateşleme sayacı, yağ ve soğutma kaçağı; bakım faturaları ile üretici onaylı yağ standardı kontrolü. Belirti görülürse doğrudan parça adı koymak yerine canlı veri, fiziksel ölçüm, bakım faturası ve soğuk-sıcak karşılaştırmasıyla neden doğrulanmalıdır.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

CVT’de soğuk-sıcak D-R

Orta

CVT’de soğuk-sıcak D-R, yokuş ve yükte oran davranışı; doğru sıvı ve bakım planının doğrulanması. Belirti görülürse doğrudan parça adı koymak yerine canlı veri, fiziksel ölçüm, bakım faturası ve soğuk-sıcak karşılaştırmasıyla neden doğrulanmalıdır.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

12 V yardımcı batarya ve enerji yönetimi kodları; düşük voltaj kaynaklı iletişim hatalarının ayrılması

Orta

12 V yardımcı batarya ve enerji yönetimi kodları; düşük voltaj kaynaklı iletişim hatalarının ayrılması. Belirti görülürse doğrudan parça adı koymak yerine canlı veri, fiziksel ölçüm, bakım faturası ve soğuk-sıcak karşılaştırmasıyla neden doğrulanmalıdır.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Kategori Bazlı Analiz

⚙️

Motor

1
  • Motor tamamen soğukken rölanti
🔄

Şanzıman

1
  • CVT’de soğuk-sıcak D-R
🔧

Diğer

1
  • 12 V yardımcı batarya ve enerji yönetimi kodları; düşük voltaj kaynaklı iletişim hatalarının ayrılması

Hızlı Bakış

Motor1.3 TCe Mild Hybrid 160 PS
Motor Skoru82/100
RiskDüşük Risk
Motor Kusuru3
Yakıt TipiHibrit
ŞanzımanX-Tronic CVT otomatik / 12 V hafif hibrit
Bakım MaliyetiOrta
Yıl2022-Günümüz

Diğer Motorlar

1 diğer motor seçeneği

1.2 E-Tech Full Hybrid 200 PS

Hibrit · Çok modlu otomatik / 400 V tam hibrit

79

Skor

Doğrulama kaynakları

  • Renault Türkiye: 21.10.2024 Türkiye motor, 12 V/400 V ve donanım tablosu
  • Renault Türkiye: 25.05.2023 Türkiye lansmanı: Techno Esprit Alpine ve 9 inç ekran

Son editoryal kontrol: 2026-09-28

Yasal Uyarı

Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.

ÖS

OtoSöz.com

Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗

Keşfet
Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.