Nissan · 2021-Günümüz
Qashqai J12 3. Nesil (2021-Günümüz)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
Üçüncü nesil Qashqai, J12 kodlu kompakt SUV’dur; Türkiye’de 158 PS mild hybrid X-Tronic ile 190 PS e-POWER güç aktarımları sunulur.
2021-2024
İlk seri
Mild hybrid ve e-POWER seçeneklerinin ilk dönemi.
2024-Günümüz
Makyajlı seri
Güncellenen tasarım, bağlantı ve sürüş destekleri.
Gövde türevleri
Türkiye motor seçenekleri
- 1.3 mild hybrid 158 PS X-Tronic 4x2/4x4
- 1.5 e-POWER 190 PS elektrikli çekiş
Güçlü yönleri
- Euro NCAP 2021 beş yıldız
- 1.3 mild hybrid ve e-POWER seçenekleri
- e-POWER’da tekerlekleri elektrik motorunun çevirmesi
- Aile kullanımına uygun kabin ve sürüş destekleri
Zayıf yönleri
- X-Tronic bakım geçmişinin önemli olması
- e-POWER sisteminde benzinli jeneratör sesinin yükte duyulması
- Elektronik sürüş desteklerinde kalibrasyon ihtiyacı
- 4x4 versiyonda lastik çevresi uyumunun kritik olması
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.3 Mild Hybrid 158 PS
Nissan Qashqai J12 3. Nesil (2021-Günümüz)
Skor
e-POWER 190 PS
Nissan Qashqai J12 3. Nesil (2021-Günümüz)
Skor
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; kaynaklardan türetilen ekspertiz ve teslimat kontrol noktaları
X-Tronic, mild hybrid ve 4x4 kontrolü
1.3 mild hybrid araçta 12/48 V sistem kayıtları, X-Tronic yağ/bakım geçmişi, kalkış ve hızlanma davranışı incelenmelidir...
e-POWER enerji akışı ve batarya testi
e-POWER araçta çekiş motoru, inverter, küçük yüksek voltaj bataryası ve benzinli jeneratörün hata/sıcaklık verileri okun...
Nissan Qashqai J12 3. Nesil (2021-Günümüz) ikinci el satın alma rehberi
Qashqai J12’de 1.3 mild hybrid X-Tronic ile e-POWER aynı “hibrit” başlığı altında görünse de çalışma biçimleri farklıdır. Mild hybridde benzinli motor tekerleklere mekanik olarak bağlıyken e-POWER’da tekerlekleri elektrik motoru çevirir; bu yüzden ekspertiz kontrolü güç ünitesine göre ayrılmalıdır.
Kimler için uygun?
- Güncel güvenlik donanımlı aile crossover’ı arayanlar
- Mild hybrid ile e-POWER farkını kullanımına göre değerlendirenler
- CVT veya elektrikli çekiş verilerini uzman teşhisle doğrulatacak alıcılar
Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası
- 1
Mild hybrid ve e-POWER ayrımını doğrulayın
1.3 mild hybrid 158 PS’de X-Tronic ve donanıma göre 4x4 bulunabilir; e-POWER’da 190 PS elektrik motoru tekerlekleri çevirir. İlandaki “elektrikli” ifadesi e-POWER’ın haricî şarj edilen EV olduğu anlamına gelmez.
- 2
X-Tronic bakım ve sıcaklık geçmişini inceleyin
Mild hybridde doğru sıvı/bakım faturası, sıcaklık ve hata kayıtları görülür; soğuk-sıcak D-R ile yük altında hızlanma denenir. CVT devirlenmesi kayma kanıtı sayılmadan veriyle karşılaştırılır.
- 3
e-POWER enerji akışını test edin
Çekiş motoru, inverter, yüksek voltaj bataryası ve jeneratör motorunun hata-sıcaklık verileri okunur. Motor devrinin yol hızından bağımsız değişebilmesi sistem karakteridir; anormal ses ve titreşim ayrıca araştırılır.
- 4
4x4 ve lastik eşleşmesini kontrol edin
Mild hybrid 4x4 araçta dört lastiğin ölçü ve aşınması uyumlu olmalı; AWD hata hafızası ile tam dönüş davranışı incelenmelidir. Alt gövde ve aktarma bağlantıları liftte görülür.
- 5
ProPILOT, kamera ve 12 V sistemi deneyin
Donanıma göre ProPILOT, şerit, acil fren, çevre kamera ve park destekleri test edilir. Cam/tampon işlemi varsa kalibrasyon; çoklu uyarıda 12 V akü ve yazılım geçmişi doğrulanır.
OtoKusur değerlendirmesi
Düzenli otoyol ve geleneksel sürüş hissinde mild hybrid; şehirde elektrik motoru tepkisi isteyen fakat şarj etmeyecek kullanıcıda e-POWER daha uygun olabilir. Her iki seçenekte de güç ünitesi, bakım ve yazılım kayıtları yalnız kısa test sürüşünden daha belirleyicidir.
Nissan Qashqai J12 3. Nesil (2021-Günümüz) hakkında sık sorulan sorular
Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar
Qashqai e-POWER elektrikli otomobil mi?
Tekerlekleri elektrik motoru çevirir ancak enerji için benzinli jeneratör motoru kullanır; haricî şarj edilmez ve benzin gerektirir.
Qashqai mild hybrid ile e-POWER farkı nedir?
Mild hybridde benzinli motor tekerleklere mekanik güç verir ve elektrik desteği alır. e-POWER’da tekerlekleri yalnız elektrik motoru çevirir.
Qashqai X-Tronic nasıl kontrol edilir?
Doğru sıvı ve bakım faturası aranır; soğuk-sıcak D-R, sabit hız ve yük altında hızlanma denenir. Sıcaklık ile hata geçmişi teşhis cihazından okunur.
Qashqai e-POWER bataryası nasıl test edilir?
Hücre farkları, sıcaklık ve hata kayıtları okunur; çekiş motoru, inverter, jeneratör ve soğutma sistemiyle birlikte enerji akışı yol testinde izlenir.
Doğrulama kaynakları
- Qashqai sürüş teknolojileriNissan Türkiye
- Yeni Qashqai model sayfasıNissan Türkiye
- Qashqai güncel ürün broşürüNissan Türkiye
- Qashqai güvenlik değerlendirmesiEuro NCAP
Son editoryal kontrol: 2026-09-28