Nissan · 2011-2017
1.2 DIG-S 98 PS Micra 4. Nesil K13 (2011-2017)
Motor Skoru
Motor Hakkında
Nissan’ın DIG-S açıklaması 1.2 direkt enjeksiyonlu kompresör motorunda 98 PS ve manuel/CVT seçeneklerini doğrular. DIG-S bu nesilde turbo demek değildir; Avrupa eşleşmesi Türkiye’deki her ilanın fabrika kimliği yerine geçmez. Skor OtoKusur editoryal değerlendirmesidir; arıza olasılığı veya kullanıcı vaka oranı değildir. Ekspertiz önerileri tek başına kronik arıza kanıtı sayılmaz.
Motor Güçlü Yönleri
- 80 PS’ye göre güçlü benzinli seçenek
- Manuel ve CVT alternatifleri
Motor Zayıf Yönleri
- Kompresör ve direkt enjeksiyon için ek teşhis
- Pazara göre varyant bulunabilirliği değişir
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
Kompresör ve yakıt sistemi — ekspertiz önerisi
OrtaKompresör kumandası, kayış, basınç verisi ve yakıt basıncı incelensin. Tekleme buji-bobin ve yakıt düzeltmeleriyle araştırılsın; turbo bulunmayan bu motora turbo revizyonu teşhisi uygulanmasın.
Aktarma ve soğutma — ekspertiz önerisi
YüksekAraç CVT ise sıcak kalkış, D-R ve sıvı geçmişi; manuel ise debriyaj kontrol edilsin. Soğutma devresi basınç ve sıcaklıkla incelensin; eksik bakım yalnız düşük kilometre gerekçesiyle atlanmamalıdır.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
2- Kompresör ve yakıt sistemi — ekspertiz önerisi
- Aktarma ve soğutma — ekspertiz önerisi
Hızlı Bakış
Doğrulama kaynakları
- ADAC: Micra K13 Avrupa dönemi: aks, fren, aydınlatma ve yağ kaçağı bulguları
- Nissan Europe: 2013 Micra: 80 PS ve manuel/CVT, makyaj bilgisi
- Nissan Europe: DIG-S: 98 PS kompresör, direkt enjeksiyon ve manuel/CVT
Son editoryal kontrol: 2026-11-09
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗