Nissan · 2011-2017
Micra 4. Nesil K13 (2011-2017)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
Bu rapor K13’ün Avrupa 2011-2017 satış dönemini esas alır; küresel üretim başlangıcı iddiası değildir. 2013 makyajı aynı nesildedir. 1.2 80 PS atmosferik ile 1.2 DIG-S 98 PS kompresörlü seçenek ayrılır; sonraki K14 motorları bu kapsama girmez. Skor OtoKusur editoryal değerlendirmesidir; arıza olasılığı veya kullanıcı vaka oranı değildir. Ekspertiz önerileri tek başına kronik arıza kanıtı sayılmaz.
2011-2013
İlk Avrupa dönemi
Beş kapı gövde, 80 PS atmosferik ve 98 PS DIG-S seçenekleri.
2013-2017
Makyajlı K13
Ön tasarım ve teknoloji güncellemesi; manuel/CVT ayrımı korunur.
Gövde türevleri
Rehberde incelenen motor seçenekleri
- 1.2 80 PS — 5 ileri manuel / CVT; Türkiye araç kimliği VIN ile doğrulanmalı
- 1.2 DIG-S 98 PS — 5 ileri manuel / CVT; pazar ve VIN ile doğrulayın; Türkiye araç kimliği VIN ile doğrulanmalı
Güçlü yönleri
- Kompakt ve dar gövde
- Şehir içinde kolay manevra
- Atmosferik benzinli seçenek
- Manuel ve CVT alternatifleri
Zayıf yönleri
- Uzun yolda ses ve koltuk beklentisi sınırlı
- Fren ve aks için kaynaklı muayene bulgusu
- DIG-S kompresör ile turbo karıştırılabilir
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.2 80 PS
Nissan Micra 4. Nesil K13 (2011-2017)
Skor
1.2 DIG-S 98 PS
Nissan Micra 4. Nesil K13 (2011-2017)
Skor
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Belgelenmiş bulgular, güvenlik kampanyaları ve ekspertiz önerileri başlıklarında ayrı gösterilir.
Aks, fren, aydınlatma ve yağ kaçağı — ADAC bulgusu
ADAC K13 raporu bu muayene başlıklarını belirtir. Fren kuvveti, aks boşluğu, lambalar ve motor altı kontrol edilsin; tek örnekteki bulgu tüm K13’lerin arızalı olduğu şeklinde yorumlanmasın.
CVT ve manuel ayrımı — ekspertiz önerisi
Kutunun CVT olduğu fabrika kaydından doğrulansın; sıcak D-R, düşük hız ve yükte test edilsin. Manuelde debriyaj ile vites seçimi incelensin; CVT’nin normal devir karakteri kayma ile karıştırılmamalıdır.
Klima, anahtarsız giriş ve akü — ekspertiz önerisi
Klima basıncı ve soğutma performansı ölçülsün; varsa anahtarsız giriş, camlar ve NissanConnect denensin. Akü yük testi yapılmadan aralıklı marş veya elektronik uyarılar modül arızası sayılmamalıdır.
Nissan Micra 4. Nesil K13 (2011-2017) ikinci el satın alma rehberi
Bu rapor K13’ün Avrupa 2011-2017 satış dönemini esas alır; küresel üretim başlangıcı iddiası değildir. 2013 makyajı aynı nesildedir. 1.2 80 PS atmosferik ile 1.2 DIG-S 98 PS kompresörlü seçenek ayrılır; sonraki K14 motorları bu kapsama girmez.
Kimler için uygun?
- Kompakt ve dar gövde
- Şehir içinde kolay manevra
- Atmosferik benzinli seçenek
Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası
- 1
Motor, şanzıman ve üretim kimliğini doğrulayın
K13 / Avrupa 2011-2017 kapsamı kasa kimliği, üretim ayı, motor gücü ve aktarma fabrika kaydıyla eşleştirilmelidir. İlan başlığı veya donanım paketi teknik kimlik yerine geçmez.
- 2
Aks, fren, aydınlatma ve yağ kaçağı — ADAC bulgusu
ADAC K13 raporu bu muayene başlıklarını belirtir. Fren kuvveti, aks boşluğu, lambalar ve motor altı kontrol edilsin; tek örnekteki bulgu tüm K13’lerin arızalı olduğu şeklinde yorumlanmasın.
- 3
CVT ve manuel ayrımı — ekspertiz önerisi
Kutunun CVT olduğu fabrika kaydından doğrulansın; sıcak D-R, düşük hız ve yükte test edilsin. Manuelde debriyaj ile vites seçimi incelensin; CVT’nin normal devir karakteri kayma ile karıştırılmamalıdır.
- 4
Klima, anahtarsız giriş ve akü — ekspertiz önerisi
Klima basıncı ve soğutma performansı ölçülsün; varsa anahtarsız giriş, camlar ve NissanConnect denensin. Akü yük testi yapılmadan aralıklı marş veya elektronik uyarılar modül arızası sayılmamalıdır.
- 5
Seçilen motoru soğuk ve sıcak test edin
1.2 80 PS, 1.2 DIG-S 98 PS seçeneklerinden yalnız araçtaki motora ait profili kullanın. Tam modül taraması, bakım faturaları ve yol testi birlikte değerlendirilsin; ölçülen eksikler için yazılı servis teklifi alınsın.
OtoKusur değerlendirmesi
Şehir otomobili arayanlar için bakımlı 80 PS manuel sade bir seçenektir. CVT veya DIG-S düşünülüyorsa doğru varyant, sıcak yol testi ve bakım faturası öncelik taşımalıdır.
Nissan Micra 4. Nesil K13 (2011-2017) hakkında sık sorulan sorular
Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar
Micra K13 1.2 otomatik CVT mi?
Nissan Avrupa açıklamasında 80 PS için CVT alternatifi vardır. Satın alınacak aracın kutusu VIN ile doğrulanmalı ve doğru sıvı geçmişiyle sıcak test edilmelidir.
Micra DIG-S turbo mu?
Bu K13 profilindeki 98 PS DIG-S direkt enjeksiyonlu kompresörlü motordur. Sonraki nesillerin turbo motor bilgisiyle karıştırılmamalıdır.
Micra 80 PS ile 98 PS aynı motor profili mi?
Hayır. 80 PS atmosferik, 98 PS DIG-S kompresörlü seçenektir. Enjeksiyon ve basınç sistemi incelemesi buna göre ayrılır.
Nissan Micra 4. Nesil K13 (2011-2017) alınır mı?
Şehir otomobili arayanlar için bakımlı 80 PS manuel sade bir seçenektir. CVT veya DIG-S düşünülüyorsa doğru varyant, sıcak yol testi ve bakım faturası öncelik taşımalıdır.
Doğrulama kaynakları
- Micra K13 Avrupa dönemi: aks, fren, aydınlatma ve yağ kaçağı bulgularıADAC
- 2013 Micra: 80 PS ve manuel/CVT, makyaj bilgisiNissan Europe
- DIG-S: 98 PS kompresör, direkt enjeksiyon ve manuel/CVTNissan Europe
Son editoryal kontrol: 2026-11-09