Hyundai · 2015-2020
1.4 MPI 100 HP Tucson 3. Nesil (2015-2020)
Motor Skoru
Araç Güçlü Yönleri
- Heybetli ve Kaslı Dış Tasarım
- Zengin Donanım Seviyesi (Elite Plus paketinde yok yok)
- 1.6 T-GDI Motorun Yüksek Performansı (177 HP)
- Geniş ve Ferah İç Mekan, Sorunsuz Elektronik
Araç Zayıf Yönleri
- Aşırı Yüksek Yakıt Tüketimi (1.6 T-GDI Şehir içi 10-12 Litre)
- Süspansiyonların Biraz Sert Olması (Büyük jantlarla beraber)
- Aracın Çok Ağır Olmasından Dolayı DCT Şanzımanın Zorlanması
- Rüzgar Sesi (110 km/s sonrası)
Motor Kronik Kusurları
1.4 MPI 100 HP motorunda sık raporlanan sorunlar
Katalitik konvertör hassasiyeti
OrtaBu motorda sık görülen kronik bir sorundur. Çözümü için servise veya ustaya başvurulması önerilir.
Genel Araç Kusurları
Tucson 3. Nesil (2015-2020) genelinde sık raporlanan sorunlar
DCT (Çift Kavrama) Şanzıman Isınması
YüksekÖzellikle yokuş yukarı dur-kalk trafikte 'Şanzıman Isındı, Güvenli Bir Yerde Durun' uyarısı vermesi ve titremesi.
Direksiyon Kutusu Tıkırtısı (Tık Sesi)
OrtaDireksiyonu sağa veya sola ilk çevirişte 'tık' diye mekanik bir burç/boşluk sesi gelmesi.
Multimedya Navigasyon Çökmesi
DüşükOrijinal ünitenin geri görüş kamerasına geçerken siyah ekranda kalması (Yazılım güncellemesi gerekir).
Kategori Bazlı Analiz
Motor
1- Katalitik konvertör hassasiyeti
Şanzıman
1- DCT (Çift Kavrama) Şanzıman Isınması
Elektronik
1- Multimedya Navigasyon Çökmesi
Süspansiyon
1- Direksiyon Kutusu Tıkırtısı (Tık Sesi)
Kullanıcı Yorumları
Hyundai 1.4 MPI 100 HP Tucson 3. Nesil (2015-2020) hakkında deneyimlerinizi paylaşın
Henüz yorum yok
İlk yorumu siz bırakın!
Hızlı Bakış
Yasal Uyarı
Bu bilgiler kullanıcı raporlarından derlenmiştir. Satın alma öncesi bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗