İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarHyundaii20 1. Nesil PB (2008-2014)1.6 Litre Dizel (Otomatik)

Hyundai · 2008-2014

1.6 Litre Dizel (Otomatik) i20 1. Nesil PB (2008-2014)

Orta Risk 5★ NCAP
Dizel Otomatik 1 motor kusuru
79

Motor Skoru

Araç Güçlü Yönleri

  • 5 Yıl Fabrika Garantisi ile Gönül Rahatlığı
  • Sınıfına Göre Geniş İç Mekan ve Bagaj Hacmi (295 Litre)
  • Düşük Yakıt Tüketimi (1.4 CRDi ile 4.5L/100km)
  • Sessiz ve Konforlu Kabin Yalıtımı (Sınıfının en iyilerinden)
  • Sorunsuz ve Güvenilir 1.2/1.4 Atmosferik Benzinli Motorlar

Araç Zayıf Yönleri

  • Sönük ve Sıradan Dış Tasarım (Rakiplerine göre dikkat çekmiyor)
  • Direksiyon Hissiyatının Çok Hafif ve Yapay Olması
  • Otomatik Şanzıman Seçeneğinin Sınırlı Olması (4 ileri konvansiyonel)
  • Düşük Donanımlı Paketlerin Çok Boş Kalması
  • Sert Plastik İç Mekan Malzemeleri

Motor Kronik Kusurları

1.6 Litre Dizel (Otomatik) motorunda sık raporlanan sorunlar

Debriyaj/Kavrama Hassasiyeti

Düşük

Zamanla vites geçişlerinde ve kalkışlarda hafif silkeleme yaşanabilir.

9 kullanıcı raporladı

Genel Araç Kusurları

i20 1. Nesil PB (2008-2014) genelinde sık raporlanan sorunlar

Direksiyon Kutusu Boşluğu ve Tıkırtı

Orta

Kasislerde direksiyondan gelen tıkırtı sesi ve direksiyondaki boşluk hissi. Genellikle direksiyon rot başı veya rotil bilyası kaynaklı.

8 kullanıcı raporladı

Arka Fren Kampana ve Balata Gıcırtısı

Düşük

Arka kampana frenlerde özellikle nemli havalarda veya sabah ilk kullanımda metal sürtünme sesi ve gıcırtı duyulması.

7 kullanıcı raporladı

Klima Kompresörü Kavrama Sesi

Düşük

Klima devreye girerken kompresör kavramasından gelen 'tık' sesi ve hafif sarsıntı. Normal çalışma sesi olup fazla belirginse kavrama kontrolü gerekebilir.

6 kullanıcı raporladı

Kategori Bazlı Analiz

🔄

Şanzıman

2
  • Debriyaj/Kavrama Hassasiyeti
  • Klima Kompresörü Kavrama Sesi
🛞

Süspansiyon

1
  • Direksiyon Kutusu Boşluğu ve Tıkırtı
🔇

Konfor & Ses

1
  • Arka Fren Kampana ve Balata Gıcırtısı

Kullanıcı Yorumları

Hyundai 1.6 Litre Dizel (Otomatik) i20 1. Nesil PB (2008-2014) hakkında deneyimlerinizi paylaşın

0/500

Henüz yorum yok

İlk yorumu siz bırakın!

Hızlı Bakış

Motor1.6 Litre Dizel (Otomatik)
Motor Skoru79/100
RiskOrta Risk
Motor Kusuru1
Yakıt TipiDizel
ŞanzımanOtomatik
Bakım MaliyetiOrta
Euro NCAP5★
Yıl2008-2014

Diğer Motorlar

3 diğer motor seçeneği

1.4 Litre Benzinli (Manuel)

Benzin · Manuel

79

Skor

1.4 Litre Benzinli (Otomatik)

Benzin · Otomatik

79

Skor

1.6 Litre Dizel (Manuel)

Dizel · Manuel

81

Skor

Yasal Uyarı

Bu bilgiler kullanıcı raporlarından derlenmiştir. Satın alma öncesi bağımsız ekspertiz önerilir.

ÖS

OtoSöz.com

Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗

Keşfet

Kullanıcı Yorumları

Henüz yorum yok
Yorumlar yükleniyor...