Hyundai · 2021-2025
Bayon 1. Nesil (2021-2025)
Orta Risk 4★ NCAP2 motor
78
DNA Skoru
Güçlü yönleri
- Kompakt B-SUV Segmentinde Yüksek Gövde ve Geniş İç Mekan
- Fiyat/Performans Oranı (Segmentte uygun fiyat)
- SmartSense Güvenlik Paketi (Şerit takip, çarpışma önleme)
- 1.4 MPI + 6AT Kombinasyonu (LPG uyumlu, sorunsuz)
Zayıf yönleri
- 1.0 T-GDI DCT Şanzıman Isınma/Titreşim Sorunu
- İç Mekan Malzeme Kalitesi (Sert plastikler hakim)
- Gürültü Yalıtımı Yetersiz (Yüksek hızda rüzgar sesi)
- Bagaj Hacmi Sınıflı (411 lt)
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
Bu eski tablonun paket adları ve donanımları model yılına ait bir kaynakla doğrulanmayı bekliyor.
Doğrulanmalı
| Özellik | Jump | Style | Elite |
|---|---|---|---|
| 17" Alaşım Jantlar | ? | ? | ? |
| Dijital Klima | ? | ? | ? |
| Full LED Ön Farlar | ? | ? | ? |
| Geri Görüş Kamerası | ? | ? | ? |
| 10.25" Dijital Gösterge Paneli | ? | ? | ? |
| 8" Multimedya & Apple CarPlay | ? | ? | ? |
| Anahtarsız Giriş & Çalıştırma | ? | ? | ? |
| Kör Nokta Uyarı Sistemi | ? | ? | ? |
| Kablosuz Şarj | ? | ? | ? |
| Ambiyans Aydınlatma | ? | ? | ? |
İlgili model yılının Türkiye broşürünü veya şasi numarasına bağlı fabrika donanım kaydını kontrol edin.
Genel Araç Uyarıları
Tüm Bayon 1. Nesil (2021-2025) motorları için incelenen genel sorunlar
DCT Kavrama Titremesi / Isınma Uyarısı
1.0 T-GDI motorlu DCT versiyonlarda dur-kalkta kavrama titremesi ve aşırı ısınma ikaz ışığı. Yoğun trafikte sık yaşanıyor; yazılım güncellemesi kısmen iyileştiriyor.
Trim (Plastik) Tıkırtı Sesleri
Özellikle soğuk havalarda torpido, kapı panelleri ve C sütunundan gelen tıkırtı ve çıtırtı sesleri.
Multimedya Donma / Bağlantı Kopması
CarPlay/Android Auto bağlantısının kesilmesi veya ekranın birkaç saniyeliğine donması.
Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.